Видео ютуба по тегу デハ5490

東急5080系5190F デハ5490 LCD、自動放送、走行音 武蔵小杉→大岡山
東急5080系5190F デハ5490 LCD、自動放送、走行音 武蔵小杉→大岡山
東急5080系5190F デハ5490 LCD、自動放送、走行音 田園調布→大岡山
東急5080系5190F デハ5490 LCD、自動放送、走行音 田園調布→大岡山
【東芝IGBT】8両化！東急5080系5190F(新デハ5490・元6000系編入車)走行音 / Tokyu-5080 sound
【東芝IGBT】8両化！東急5080系5190F(新デハ5490・元6000系編入車)走行音 / Tokyu-5080 sound
【走行音】東急5080系5190F（デハ5490 • 14次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」都営三田線 蓮根〜西高島平 区間（【13K】各駅停車 西高島平 行）
【走行音】東急5080系5190F（デハ5490 • 14次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」都営三田線 蓮根〜西高島平 区間（【13K】各駅停車 西高島平 行）
【8両編成化3本目！】東急5080系5190Fが長津田検車区で8両編成化される〜デハ5490は東急6000系からの編入車でクーラーの形状が他と異なっている〜
【8両編成化3本目！】東急5080系5190Fが長津田検車区で8両編成化される〜デハ5490は東急6000系からの編入車でクーラーの形状が他と異なっている〜
【特徴的なオレンジ色の座席シート !! 】東急5080系5190F（7次車＋14次車＋13次車） , 元大井町線車両6000系6102Fのデハ5490 • 14次車（4号車）を都営三田線内で堪能
【特徴的なオレンジ色の座席シート !! 】東急5080系5190F（7次車＋14次車＋13次車） , 元大井町線車両6000系6102Fのデハ5490 • 14次車（4号車）を都営三田線内で堪能
【元大井町線デハも再活用】東急目黒線5080系の増結用中間車10両が甲種輸送されました
【元大井町線デハも再活用】東急目黒線5080系の増結用中間車10両が甲種輸送されました
【目黒線を走る大井町線⁉︎】怪しい増結中間車を繋げた5080系5190Fが8両となって運用に復帰しました！
【目黒線を走る大井町線⁉︎】怪しい増結中間車を繋げた5080系5190Fが8両となって運用に復帰しました！
【伝説の3色モケット混合編成が検査へ！】 ～東急5080系5190F 長津田車両工場入場～
【伝説の3色モケット混合編成が検査へ！】 ～東急5080系5190F 長津田車両工場入場～
【東横線系統の5000系8両編成も17インチ型LCDへ更新 🎉】東急5000系5118F（8次車＋2次車）「日立（前期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」〜4 ，5号車にもドアランプを設置〜
【東横線系統の5000系8両編成も17インチ型LCDへ更新 🎉】東急5000系5118F（8次車＋2次車）「日立（前期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」〜4 ，5号車にもドアランプを設置〜
【6号車のみ爆音モーター & Fが付かない東急車の優等運用に乗車】東急5050系4105F（10次車）「日立（後期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【53K】急行 / 特急 元町•中華街 行
【6号車のみ爆音モーター & Fが付かない東急車の優等運用に乗車】東急5050系4105F（10次車）「日立（後期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【53K】急行 / 特急 元町•中華街 行
【目黒線を走る大井町線！？】超カオスな東急5080系！日吉→武蔵小杉【車窓＋走行音】東芝IEGT-VVVF 元デハ6300
【目黒線を走る大井町線！？】超カオスな東急5080系！日吉→武蔵小杉【車窓＋走行音】東芝IEGT-VVVF 元デハ6300
【車内の仕様が3種類ある5190F • 8両編成化されて営業運転復帰🎉】東急5080系5190F（7次車＋13次車＋元6000系2次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」〜異次元編成〜
【車内の仕様が3種類ある5190F • 8両編成化されて営業運転復帰🎉】東急5080系5190F（7次車＋13次車＋元6000系2次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」〜異次元編成〜
【東急5080系8両編成の7次車＋13次車が運行開始 🎉】東急目黒線 5080系5188F（7次車＋13次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【22K】日吉発 各停 浦和美園 行
【東急5080系8両編成の7次車＋13次車が運行開始 🎉】東急目黒線 5080系5188F（7次車＋13次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【22K】日吉発 各停 浦和美園 行
【早くも5080系8両編成化3本目】5189F増結中間車(デハ6301-サハ5589)組み込み作業
【早くも5080系8両編成化3本目】5189F増結中間車(デハ6301-サハ5589)組み込み作業