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本来必要ないオーバースペックを持っている日本の鉄道車両厳選7選！
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超巨大駅「横浜駅」、なぜ通過列車がある？JR東海道線の特急湘南と京急のモーニング・ウィング号が通過する理由とは…
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【乗車時間5分⁉︎】“4.4kmだけ“走って終点に到着するどう考えても短すぎる普通列車がクセ強い!! 近鉄/奈良線/関西私鉄/阪神電車
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【絶景】廃線のトンネルと無人駅にある謎の建物に入ってみました
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★鉄道チャンネル動画★ 【柏原美紀の鉄道リポート】ファーストキャビンステーション「あべの荘」公開
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【急行停めたら負け⁉︎】優等列車が停まったら”確実に便利になる”のに絶対停めない接続駅の謎に密着 JR西日本/南海電車/阪和線
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【ゆっくり実況】久しぶりに大阪メトロ大回り乗車をしたらありえないことが...
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【全国屈指の町村部駅⁉︎】どう考えても最強すぎる“県内最多の乗降客数を誇る”衝撃のターミナル駅 JR西日本/大和路線/近鉄
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特急おおとり（網走⇒函館）懐かしの食堂車【鉄道チャンネルＨＴＢ
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【野宿確定】1都2県を横断！神奈川最果てに連行される恐ろしすぎる終電を乗り通してみた！｜終電で終点に行ってみた#27
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【日本初の都市間鉄道】目立たぬ終着駅⁉︎ 地下駅では日本一のホーム数を誇る阪神大阪梅田駅と知られざる歴史
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