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[그린잡] 전기차 배터리 소재 연구를 통한 탄소중립에 기여하는 그린잡 #SKC #SK넥실리스
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전기차 연구 전문가의 이차전지 산업동향 및 전망 강의
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5년 동안 40만 킬로 주행한 BYD 플래그쉽 전기차의 충격적인 배터리 수명!ㅣ중국 전기차 배터리 과연 쓸말할까?
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테슬라 FSD 놀란 현대차 결국 조롱하던 중국 전기차와 손잡나? 한국 자율주행의 미래분석｜존버나드 지식자랑
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전기차 배터리의 원리부터 오래 쓰기 위한 관리 꿀팁, 안전성 연구를 위한 국내 기관/기업들의 현주소! [안될공학 x KTL]
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[르포]
[르포] "76초에 1대씩" 전기차 찍어낸다…샤오미 '슈퍼팩토리' 가보니 / JTBC 뉴스룸
전기차 보험의 쟁점과 과제 (황현아 연구위원, 손민숙 연구원)
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전기차는 괜찮나요”…화재발생률 낮지만 진화 난이도↑, 기술 연구 중
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전기차 정책연구회… 편하고 안전한 사용 연구
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전기차는 정말 지구를 구할 수 있을까? 환경, 정책, 산업 이면의 숨겨진 진실!(한국에너지기술연구원 우중제 박사)[1/2]
전기차는 정말 지구를 구할 수 있을까? 환경, 정책, 산업 이면의 숨겨진 진실!(한국에너지기술연구원 우중제 박사)[1/2]
[과학한스푼] 전기차 배터리 '열 폭주' 원인 찾았다...음극 코팅으로 억제 가능 / YTN
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[제2회 HMG 개발자 컨퍼런스] 전기차의 열에너지는 어떻게 관리 해야 할까? - 차량 열에너지 제어의 변화
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[매일경제TV 뉴스] 전기차 기술 경쟁…현대차 남양연구소 가보니
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전기차 글로벌 경쟁 치열…현대차 기술 혁신 승부수 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)
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[과학한스푼] 전기차 배터리 '열 폭주' 원인 찾았다...음극 코팅으로 억제 가능 / YTN 사이언스
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현대차 남양연구소 일냈다...공기 저항 '신기록' / 한국경제TV뉴스
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[과학한스푼] 전기차 배터리 '열 폭주' 원인 찾았다...음극 코팅으로 억제 가능 / YTN
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전기차, 하이브리드카, 엔진차까지, 자동차는 어떻게 움직이는 걸까?
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[네트워크] 한국자동차연구원, 전기차 전동화 부품 전시회 개최 / YTN
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전기차 연비 잘나오게 타는 방법 ( 볼트 EV 연비가 8.16km ? )
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전기자동차의 근육 '전력반도체' 국산화 성공 / YTN
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일본의 전기차 전략, 테슬라를 연구하다｜에너지하우징 리포트
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전기차 보급 확산 정책 지역고용에 미치는 영향 연구
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[과학한스푼] 전기차 배터리 '열 폭주' 원인 찾았다...음극 코팅으로 억제 가능 / YTN
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