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SMETTI di impostare la pressione a 2,2 bar! (Stai rovinando la tua auto)

Avete impostato la pressione degli pneumatici in modo sbagliato per tutta la vostra vita. E questa abitudine vi sta costando un sacco di soldi, sta distruggendo prematuramente le vostre gomme e rende la vostra auto instabile e poco sicura. Lo so cosa state pensando: "Ma io la imposto a due punto due bar, proprio come dice l'adesivo sulla portiera! Cosa c'è che non va?". Tutto. Ecco cosa c'è che non va. Quel piccolo adesivo colorato sullo stipite della porta non vi sta dicendo tutta la verità. E la differenza tra ciò che dice quell'adesivo e ciò che serve realmente ai vostri pneumatici potrebbe costarvi migliaia di euro nel corso della vita della vostra auto. Lasciate che vi mostri cosa ho scoperto dopo aver letteralmente polverizzato un set di gomme nuove di zecca in soli trentamila chilometri.

CAPITOLI:

00:00 – Pressione gomme sbagliata
00:45 – Il mito 2.2 bar
01:45 – Test gomme distrutte
02:45 – Usura spalle esterne
03:45 – Errore adesivo portiera
04:40 – Pressione reale corretta
05:35 – Efficienza pneumatici massima
06:25 – Risparmio carburante reale
07:15 – Stabilità e sterzo
08:10 – Avvertenze fondamentali
09:05 – Errore sistema TPMS
10:00 – Metodo pressione ideale
10:40 – Conclusione finale