Análisis Estratégico del GP Países Bajos | McLaren tiene la mejor gestión de neumáticos

La Carrera del GP Países Bajos tuvo menor estrategia de lo esperado, con unos neumáticos medios y duros que aguantaron muy bien pudiendo completar las 72 vueltas con una sola parada.

Norris demostró que McLaren tiene la mejor gestión de las gomas, pudiendo exigir mayor ritmo a sus neumáticos para conseguir recuperar la posición perdida en salida con Verstappen y consiguiendo una ventaja abismal con pista limpia.

Piastri quedó bloqueado después de perder una posición en salida y sufrir un undercut de Leclerc en la parada en boxes. Oscar pudo adelantar con un duro con menos vueltas a Russell, pero ya llegó con las gomas más gastadas al Ferrari sin lograrle superar.

Aston Martin, a pesar de acercarse a una vuelta al rendimiento de Ferrari, en carrera se muestran más las carencias del coche siendo 1seg por vuelta más lento que la cabeza.

En este vídeo estudiamos el desarrollo de la carrera, la salida, los detalles que hubo y la estrategia, donde vemos las opciones que se usaron, el comportamiento de los neumáticos y el trabajo realizado en los boxes, con la importancia que tuvo cada elemento en el resultado final.

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