Представляем новейший высокоскоростной поезд Германии, ICE "ICE 3neo"! Вторая часть

Спасибо за просмотр видео от Yukkuri Kagekidan. Продолжая тему предыдущего видео, мы подробно расскажем вам о международном маршруте ICE из Германии в Бельгию и представим новый вагон 'ICE3neo'. Этот поезд – новейшая модель ICE, представленная в конце 2022 года. Внутри множество улучшений, однако базовый кузов почти не изменился по сравнению со вторым поколением ICE3, модель "Baureihe 407", разработанная более десяти лет назад. Тем не менее, в некоторых вагонах были добавлены двери и увеличены места для багажа в пассажирских салонах, что повысило удобство. В ICE3neo было задание увеличить количество удобств в ограниченном пространстве, при этом количество мест для сидения осталось почти неизменным по сравнению с традиционными моделями. Однако это привело к появлению некоторых странных особенностей в расположении сидений. В некотором смысле можно сказать, что вернулась сущность первого поколения ICE3 (Baureihe403)... И этот новый вагон также унаследовал обычные странности ICE.

На данный момент этот поезд эксплуатируется только внутри Германии, но если испытания пройдут успешно, планируется его запуск на маршруте, соединяющем Германию с Брюсселем в Бельгии и Амстердамом в Нидерландах, начиная с 2024 года. Наслаждайтесь видео до конца.

0:00 Возобновление путешествия возле западной границы Германии
1:22 Граничный город 'Аахен', который находится рядом с Бельгией и Нидерландами
2:30 Из Аахена поезд отправляется в Бельгию. Движется по железнодорожным путям для высокоскоростных поездов.
3:20 Продолжение с прошлого раза. Новый высокоскоростной поезд Германии "ICE3neo"
4:20 Отличия внешнего вида от базовой модели BR407 – количество дверей
5:22 Странные расположения обычных мест для сохранения числа сидений. Причина за этим.
7:40 Места и новые функции в ICE3neo
9:21 Особое внимание к освещению в салоне пассажиров.
11:19 Дисплей с новейшим дизайном
12:36 Изменения интерьера начиная с производства. Стало еще удобнее.
15:13 Один из недостатков ICE3neo – сильно трясет.
16:12 Недостатки окон, которые лучше пропускают сигналы мобильных телефонов...
17:17 Проблемы с туалетом?
18:13 Традиция немецких железных дорог... склонность к поломкам
19:38 ICE3neo планируется ввести в эксплуатацию на международных маршрутах к соседним странам с 2024 года