Не удается прокачать рабочий цилиндр сцепления: ошибка монтажа? LuK 510 0073 10

На нашу горячую линию технической поддержки и в отдел гарантийного обслуживания регулярно поступают запросы, касающиеся неисправных концентрических рабочих цилиндров (номер детали 510 0073 10).
Все неисправности, которые вы обнаруживаете, когда в первый раз нажимаете на педаль сцепления после ремонта или прокачиваете сцепление, вызваны одной и той же ошибкой монтажа.

Как проявляется неисправность:
- очень трудно подсоединить трубку к рабочему цилиндру ;
- рабочий цилиндр не удается прокачать надлежащим образом
- при нажатии на педаль для прокачки сцепления корпус рабочего цилиндра разрывается
- тормозная жидкость проникает в картер сцепления и вытекает

Кроме того, недавно установленные элементы сцепления загрязнены тормозной жидкостью до полной невозможности их использовать.

▬ В чем причина? ▬▬▬▬
При демонтаже уплотнение в месте соединения трубки с рабочим цилиндром часто застревает на соединении и проникает внутрь гидравлической линии при установке нового цилиндра.
В этом видео мы покажем вам, как это выглядит и что можно сделать, чтобы избежать такой проблемы.

▬ Информация об изделии ▬▬▬▬
Рабочий цилиндр сцепления LuK
Номер артикула: LuK 510007310
Номера OE: 24422061, 23820-63JA0, 71747899, 24424957, 55488870, 55489116, 55579530, 5679304, 5679331, 5679332, 5679333, 5679335, 679057, 90523765, 93172628
Марки: ALFA ROMEO, CHEVROLET, FIAT, OPEL, SAAB, SUZUKI
Ссылка на каталог: https://aftermarket.schaeffler.ru/ru/...
Общая информация об изделии: https://aftermarket.schaeffler.ru/ru/...

▬‍ Сайт для профессиональных автомехаников REPXPERT ▬▬▬▬
Войдите в свою учетную запись, чтобы получить доступ к бесплатной технической информации. https://www.repxpert.ru
- Информация о продукции Schaeffler - LuK, INA и FAG
- Полный каталог запасных частей - с поиском по изготовителю, модели и номеру детали
- Руководства по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию
- Тренинги
- Видео, иллюстрирующие монтаж
- Бонусная программа