Холодная правда про Evolute i-JOY / Электромобиль Эволют зимой

Проверили запас хода электрокроссовера Эволют Ай-Джой в российские холода.

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u...

Для зимних испытаний российского электрического кроссовера Evolute i-Joy отправились в Мурманскую области. В дни теста температура опускалась до -15 градусов. Все электромобили Эволют имеют важную для российского климата опцию – автономный дизельный подогреватель антифриза для отопления салона. Это позволяет не тратить заряд тягового аккумулятора зимой на затратный обогрев. «Автономка» легко поддерживает тепло для водителя и пассажиров, а энергия батареи тратится только на передвижение машины.
В городском цикле расход электричества аккумулятором емкостью 53 кВт·ч почти не отличается от летнего. Он почти линейный: проехал один километр – на один километр уменьшился прогнозируемый запас хода. При полном заряде батареи в неспешном городском цикле электромобиль может проехать до 400 км.
Мы проверили Эволют Ай-Джой и междугородним пробегом в -15 градусов. Выехали из Териберки с прогнозируемым запасом хода 300 км. Из-за плохой погоды ехали неспешно, около 70 км/ч, использовали автономную печку. После 130 км пробега финишировали около гостиницы в Мурманске с запасом хода 145 км. Расход оказался чуть больше, чем обещал компьютер электромобиля, однако для мороза и снега со льдом под колесами – более чем приемлемо.

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
TikTok:   / zr.ru  
Viber: https://vb.me/zronline
Telegram: https://t.me/zr_ru

Другие ролики про электромобили Эволют:
   • Электромобиль Evolute i-PRO для такси...  
   • КРЕТА на электричестве: EVOLUTE i-JOY...  
   • Как собирают электромобили Evolute i-...  
   • Наш Evolute i-Pro проедет 400 км - а ...  
   • Автомобиль своими руками - на заводе!...  

#evolute #эволют #зарулем