💦 Comment mettre du LIQUIDE PREVENTIF dans un PNEU TUBELESS ?

Parce que pour notre premier tuto, on aurait pu faire quelque chose qu'on a déjà fait 100000 fois et réservé aux vélos vintage. Mais on a voulu te proposer nos astuces pour recharger les pneus tubeless ou tubeless ready de ton gravel.

Pourquoi ? Parce qu'on avait le Specialized de Barbara sous la main et qu'il fallait en profiter puisqu'à part les siens : nous refusons les vélos qui ne sont pas vintage.

Et aussi parce que ça nous change un peu et que c'est agréable.

Un pneu tubeless c'est assez génial, c'est léger et c'est rassurant puisque ça te vend le "plus jamais de crevaison avec votre tubeless". Alors oui, c'est sûr qu'il n'y a plus de chambre à air à percer. Mais ta jolie bicyclette peut quand même te larguer au milieu de ta sortie si tu roules sur quelque chose de costaud. Rassure toi, il y a une technique simple pour ré-injecter du préventif dans ton pneu et lui redonner sa fougue d'antan !

La réalité c'est qu'ici le trou était quand même trop important pour que le petit liquide préventif puisse le colmater définitivement, on s'en doutait très fort mais c'était intéressant pour l'expérience. Au moins, tu sais quand ça marche et quand ça ne marche pas. Et tu le sais, on aime la transparence sur cette chaîne. Parfois, on aime tester juste pour voir ce que ça donne. Parce que si tu ne testes pas ... Comment tu veux apprendre ? Nous aussi on est là pour apprendre !

Du coup, il y aura une deuxième vidéo tutorielle où tu viendras avec nous mettre une mèche dans ce magnifique pneu. Alors abonne-toi à la chaîne pour ne pas louper la suite !

Promis, on est en train de te préparer des tutos orientés vélos vintage aussi.

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Nous travaillons actuellement sur la mise en place de créneaux d’accompagnement personnalisé en vidéo (pour t’aider à restaurer ton vélo, te conseiller sur la création de ton atelier, répondre à tes questions sur l’entretien de ton vélo).

En parallèle, nous proposerons aussi des formations vidéos « boîtes à outils » sur plusieurs thèmes pour que tu puisses devenir indépendant(e) dans l’entretien de ta bicyclette vintage. Ça peut être très bien surtout si tu n’as pas d’atelier spécialisé près de chez toi. Et la première formation t'enseignera comment ne PLUS JAMAIS avoir besoin d'aller dans un atelier pour réparer ton vélo (première étape qui concerne tout le monde : les crevaisons).

À très vite !

Laureline et Julie

Ride Safe 🫶

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