Nix getankt, nur geladen: der Kia Sportage Plug-in Hybrid im Winter [4K] - Autophorie

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Der Kia Sportage Plug-in Hybrid im Winter. Wir stellen uns die Frage, nun ohne Förderung, für wen macht dieses Fahrzeug weiterhin mehr Sinn als ein konventioneller Antrieb. Zudem geben wir euch detaillierte Einblicke in das Winter-Verhalten des Sportage PHEV. Wie hoch ist der Verbrauch, wie weit fährt er noch elektrisch und welche Vorteile bietet der Allradantrieb bei Schnee.

Viel Spaß mit dem Video.

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#Autophorie #kiasportage2023 #phev

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00:00 Cold Open
00:08 Intro
00:30 Rundgang Kia Sportage GT-Line Paket Deluxeweiß
03:11 Kofferraum mit Peak Design Taschen
04:08 Der Plug-in Hybrid Antrieb im Detail
05:26 AVAS / E-Sound
05:44 gemeinsamer Fahreindruck bei Schneefall
13:35 Fazit / Outro

4,6 l/100km aus der Stadt raus bei 1° C (Stadt-Land)
4,3 l/100km besser Stadt-Land-Mix 2° C
5,9 l/100km Mix mit Autobahn bis 120 km/h

„Auto“ besser als „HEV“, fährt damit effizeinter sowie intelligenter
Gibt dann auch Tipps bei aktiver Navigation (Kreisverkehr und Co)

Kurzstrecke
5,2 l/100km bei -1° Celsius (mit Akku), 15 km, Fzg. kalt

Testwagen: Deluxeweiß
Vollausstsattung: 55.300 EUR oder ab 527 EUR/Monat finanzieren


Technische Daten

MacPherson-Federbeine vorne; Vierlenkerachse hinten

4515mm lang; 2080mm breit mit Spiegel; 1650mm hoch; 2680mm Radstand

PHEV: Batterie zwischen Achsen mittig in Boden integriert
Integration etwas cleverer als nachträglich, durch neue Plattform

Kia Sportage Plug-in Hybrid (GT-Line-Paket)
1.6 T-GDI Plug-in Hybrid AT AWD 195 kW
System: 195 kW / 265 PS / 350 Nm
4-Zylinder-Turbomotor mit OPF
1.598 ccm Hubraum
75,6 x 89,0 Bohrung x Hub in mm
10,5:1 Verdichtungsverhältnis
132 kW / 180 PS @ 5.500 U/min
265 Nm @ 1.500 - 4.500 U/min
191 km/h Vmax
140 km/h Vmax elektrisch
8,2 Sek 0-100 km/h
WLTP: 1,1 l/100km
WLTP: 16,9 kWh/100km
WLTP: 26 g/km
Abgasarm EU 6AP
42 Liter Tank

Reichweite 70 km (City: 78 km)

Permanentmagnet-Elektromotor
66,9 kW / 91 PS @ 2.100 - 3.300 U/min
304 Nm @ 0 - 2.100 U/min

140 kg Batteriegewicht
13,8 kWh Lithium-Ionen-Polymer Akku
360 Volt Spannung / 38,3 Ah

Bei 7,2 kW in 1h45min geladen
Bei 2,3 kW in 5h30min geladen

6-Stufen-Automatik
I 4,639 II 2,826 III 1,841 IV 1,386 V 1,000 VI 0,772 R 3,385
Achsantrieb 3,367

Wendekreis 11m

1.905 bis 1.997 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2.415 kg; Zuladung 510 kg
100 kg Dachlast; max. Anhängelast 1.350 kg (bei 12%), 100 kg Stützlast

540 bis 1.715 Liter Kofferraum