гранта перестала дёргаться и тупить при включении кондиционера

Ответ в видео. Если коротко, то проверив и зафиксировав демферный диск на шкиве коленвала (нижний шкив грм), работа кондиционера теперь полностью незаметна.

При езде с включенным и в это время работающим кондиционером можно лишь слегка догадаться о меньшей мощности на колёса с двигателя.

Раньше со слегка свёрнутым с втулки демферным диском со своего места работа кондёра, включение и отключение всегда сопровождалось подёргиванием авто, и абсолютно при любых оборотах двигателя падение мощности на колёса было крайне заметно, что приходилось отключать кондёр.

Уже 2 дня я езжу после устранения такого недостатка как смещение демферного диска, и я стал забывать даже при обгонах на трассе вырубать кондиционер, ибо если раньше он отнимал 30% мощности или больше, то теперь по ощущениям вряд ли более 5%.

Ну а так как работу кондёра я замечал на разных грантах как в старом виде, то предполагаю, что проворот демферного диска с места своей втулки встречается часто.