No dia 26 de agosto de 2021, fomos resgatar uma Burgman 125 injetada onde o cliente usou no dia anterior, dando partida no pedal e no dia seguinte, ficou na rua, a scooter parou de funcionar.
Coincidentemente, a bateria abriu internamente, ou seja em aberto temos os 12 volts, mas ao puxar carga cai a zero volts.
Primeiro teste: Testar o sistema de carga, com uma bateria bem carregada, para não ter um diagnóstico errado, achando que esta deficiente, mas na verdade não esta. (veja o vídeo). Medimos 13,49 volts mesmo acelerando.
Segundo teste: Medir na saída do regulador, para isolar o defeito, que poderia ser uma queda de tensão entre o positivo do regulador retificador e o positivo da bateria ou uma queda de tensão entre o negativo do regulador retificador e o polo negativo da bateria (veja o vídeo) a medição deu igual tanto na bateria como na saída do regulador.
Terceiro teste: Como vimos nos testes anteriores, vamos testar a voltagem na saída do estator, usando o multímetro na escala Vac (volts alternado), como se trata de um sistema trifásico em estrela onde temos o início do enrolamento das três fases soldadas (em curto) se fosse triângulo teríamos o início do enrolamento A ligado ao final do enrolamento C, o final do enrolamento A ligado ao início do enrolamento de B, o final do enrolamento de B ligado ao início do enrolamento de C. Em ambos os casos teríamos que ter voltagem quase iguais entre as três saídas medida duas a duas, veja o vídeo, temos 19 Vac, 20 Vac e 7 Vac, então podemos concluir que tem algo errado com o estator.
Quarto teste: Tanto no sistema bifásico, como no trifásico, temos que ter uma isolação de pelo menos alguns Mega ohms entre as saídas do estator e a carcaça do motor, se tivermos algo baixo, o estator esta com defeito ou vai dar defeito, no caso deu uma resistência baixa, veja no vídeo.
Observação: Procure medir na saída do estator, para excluir problemas tipo curto entre terra e uma das saídas do estator devido algum problema no chicote principal do scooter.
O cliente aprovou o orçamento, veja no vídeo o estado do estator, o seu isolamento esta deficiente e com a isolação soltando, isso provocou um curto com o terra e uma das fases teve o seu enrolamento derretido.
Observação: Tive de limpar toda a isolação velha, para isolar novamente com massa plastica diluída com resina de poliéster, antigamente não sabia como diluir a massa plastica, ficava um grande problema era difícil ter que ficar lixando para deixar uma camada homogênea de isolação, mas um amigo falou para eu usar resina de poliéster e essa foi a minha salvação, agora eu aplico a massa plastica diluída em pequenas porções, pois, com o catalisador temos um endurecimento rápido do mesmo. Procuro usar o soprador de ar quente como uma estufa, aquecendo o corpo do estator, a mais de 40 graus Celsius com este procedimento a massa plastica ao tocar no estator ela se fica parecendo água para em seguida ficar consistente, por isso a isolação deve ser feita aos poucos e sem excesso, pois, se ficar grosso, não vai sobrar espaço para o enrolamento de fio de cobre.
Continuando, podemos ver no vídeo que ficou ótimo o sistema de carga com 14,60 volts na marcha lenta, com o farol ligado e freio acionado. Observação: a lampada original é de 35/35 watts no farol e este scooter estava com farol de led que consome muito menos por volta de 9 watts. A lampada do freio é de 21 watts.
Estou meio preocupado com esta isolação em estatores de moto injetada da SUZUKI, nesta Burgman e na GSR 150 injetada, a isolação estava se soltando e na GSR 150 i a bomba de óleo travou e quebrou a engrenagem de plastico da bomba de óleo. Não sei dizer se esta se soltando devido a fina camada ou se tem algo mais serio que isso.
Se você mecânico ou dono destas motos acima descritas que tiveram problemas parecidos contribuam com o seu comentário, se tiver bastante problemas deste tipo, poderíamos dar um feedback para a Suzuki a respeito disso.
• GSR 150i com ruído no motor, engrenagem da... vídeo da GSR 150i com o isolamento do estator saindo.
Информация по комментариям в разработке