Скачать или смотреть V100で駆動系を教わる【熱ダレの原因/クセが強いドクタープーリー/セッティング/後編】

アドレスV100 駆動
前編はこちらから
   • クラッチアウターが紫色になったV100で駆動系を教わる【神回/スクーター乗り必見/セ...  

00:00 美味しいとこを見つける方法
タコメーターを使ってスクーターのトルクが一番出る回転数を知る
01:24 再加速の｢谷｣
01:43 削る…
紫色のクラッチアウターをサンドペーパーで削る
02:55 リメイクさんのパッソルちゃん
03:12 走ってみるも…
ダメそう…！！
03:55 引き返す
04:49 WRとプーリーの相性
Dr.プーリーはクセ強め
05:24 ベルトとボスの絶妙な関係
なんとも深い世界
06:39 理想を実現する部品は人それぞれ
どんな走りを希望するか
07:40 リメイクさんからのアドバイス
スプリング色々
09:07 タレてるのはスプリングじゃない!!
バーナーなどで炙らない限りバネがダメになることはない
09:58 じゃぁ何がタレてるの?!
10:36 特性が強いDr.プーリー
11:38 濃い～1日だった
これ薬入れでないの?!www
あたりめ師匠はポート加工の達人らしい

リメイクさんから教えてもらったタコメーター(お安い方)
https://amzn.to/3fpmiZR
パッソルに付いてるタコメーター(お高い方)
https://amzn.to/3g5uLkn

リメイクさん初登場スクーター乗り必見の動画！
前編    • 伝説のアドバンテージワックスで峠リベンジ!!!駆動系に悩むスクーター乗り必見!!アド...  
後編    • アドレスV100駆動系に伝説のワックス施工したら峠を登るのか?!【走行編】  

クラッチが滑って紫色になった原因を作った動画！
   • ガタがひどかったプーリーを交換したら今までで一番スゴくなってしまった【アドレスV10...  

後編スタートです
Dr.プーリー12gを入れバックプレートを外しいざ出発！！
しかしすぐ引き返すことに…w
そしてまた駆動系のプロから様々なお話を聞くのでした
っていうか駆動系ディープ過ぎて難しいw
今回の撮影で様々なお話を聞きましたが
自分が初心者過ぎるあまり？？？になることが多かったです
しかし様々なヒントは得られた気がしますので
それを元にV100出足最速を目指し
もうちょい頑張ってみたいと思います！




※全ての動画の企画・構成・編集は私たち夫婦で行っています


#アドレスV100
#センタースプリング
#熱ダレ
#Dr.Pulley #ドクタープーリー #ローラー #ウェイトローラー #Vベルト #ドライブベルト #V100 #2スト #CE13 #初心者必見 #解説 #説明 #スクーター乗り #セッティング #SUZUKI #address #軽量 #強化 #メンテナンス #整備 #タイプS #カスタム #プーリー #駆動系の闇 #神回後編




アドレスV100 駆動！