Скачать или смотреть Stellantis переезжает в США, чтобы избежать пошлин Трампа, но это сразу же приводит к обратному э...

#трамп #тарифы #срочныеновости
📍 Отказ от ответственности
Этот канал предоставляет независимые комментарии и аналитику, призванные информировать и побуждать к содержательной дискуссии. Несмотря на то, что мы ссылаемся на авторитетные источники, высказанные мнения являются исключительно нашими собственными и не должны восприниматься как официальная рекомендация или попытка ввести в заблуждение. Все сторонние материалы используются в соответствии с правилами добросовестного использования YouTube для комментариев, обучения и критики. Мы призываем зрителей критически оценивать проблемы, рассматривать различные точки зрения и вести с нами уважительный диалог.

📌 В этом выпуске мы рассмотрим, как решение Stellantis перенести производство Jeep из Канады в США — чтобы обойти 25%-ные пошлины Трампа — практически мгновенно дало обратный эффект.
То, что Вашингтон назвал «патриотической победой», быстро обернулось финансовой и логистической катастрофой. Рост затрат на рабочую силу, стремительный рост цен на энергоносители и ограничительные правила «Покупай американское» свели на нет сбережения компании, в то время как Канада незаметно превратила неудачу в историю успеха, используя юридическую точность, промышленную политику и инвестиции в электромобили, чтобы взять кризис под контроль. Результат? История двух стратегий: одна громкая и дорогостоящая, другая тихая и эффективная.

🎯 Основные темы для освещения:

Stellantis переносит производство Jeep Compass из Брамптона (Онтарио) в Белвидер (Иллинойс), чтобы избежать 25% импортных пошлин Трампа.

Реакция рынка: акции Stellantis упали на 5%, убытки достигли 2,3 млрд евро в первой половине 2025 года.

Политика Вашингтона «Америка прежде всего» приводит к остановке заводов, 900 увольнениям в США и хаосу в цепочках поставок.

Контрмера Канады: обеспечение соблюдения положений об инвестициях в электромобили в 2022 году, введение штрафов и сохранение привязки Stellantis к внутреннему производству.

Завод по производству аккумуляторов NextStar Energy в Виндзоре создаёт 2500 рабочих мест, беря на себя сокращение штата и укрепляя статус Канады как центра электромобилей.

Заводы в Иллинойсе сталкиваются с ростом затрат на рабочую силу на 30% и на 40% на электроэнергию, работая с эффективностью 52%, что превращает решоринг в обузу.

Канада привлекает 1,2 млрд канадских долларов реинвестиций, при этом экспорт автозапчастей в ЕС вырос на 18%, а уровень безработицы в Онтарио стабилизировался на уровне 5,6%.

Главный урок: в эпоху тарифов и национализма новым мерилом промышленной мощи становится стабильность, а не объём.

👉 Что вы думаете?
Удалось ли Stellantis избежать канадских правил или же она попала в собственную ловушку? 👇 Поделитесь своими мыслями в комментариях.
🔔 Не забудьте поставить лайк и подписаться, чтобы не пропустить наш следующий подробный обзор того, как тарифы, стратегия и промышленная мощь меняют экономику Северной Америки.
.