E-Auto nicht immer an einer Schukodose laden

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Das mit dem E-Auto gelieferte Ladekabel mit Schukostecker wird auch als Notladekabel bezeichnet. Genauso sollte man es verwenden: Mal ist ok, aber dauerhaft solltet ihr nicht an einer Schukodose laden. Die Haushaltssteckdosen sind nicht darauf ausgelegt, dass ein E-Auto mit maximaler Leistung über viele Stunden lädt. Die Folge: zu starke Wärmeentwicklung. Plastikteile können schmelzen, im schlimmsten Fall brennen.

Gleiches gilt für die Verkabelung zur Schukodose. Liegt das Kabel zusammen mit anderen Leitungen im Kabelkanal, kann die Wärme nicht entweichen. Im besten Fall berühren sich irgendwann die Kupferleitungen und es kommt zu einem Kurzschluss. Im schlimmeren Fall schmort oder brennt das PVC – es entweichen giftige Dämpfe.

Wer sein E-Auto sicher laden will, benötigt einen Camping- oder Drehstromanschluss. Noch besser ist eine Wallbox, erklärt unser Gesprächspartner Volker Joël, Ausbildungsleiter im Bildungszentrum Elektrotechnik beim Norddeutschen Fachverband Elektro- und Informationstechnik.

Das erfahrt ihr im Video:
00:00 Los geht’s mit dem Video
00:41 Ladeleistung an einer Schukodose
01:19 Zu hohe Dauerleistung – Wärmeentwicklung
01:44 70 bis 80 Grad Celsius: Plastik verschmort
02:23 Blick auf die Wärmebildkamera
03:43 Leitung muss gut belüftet sein
04:15 Häufung im Kabelkanal
05:46 Elektriker prüft auf Häufung
06:00 Camping- und Drehstrom-Steckdose: Dauerlast möglich
07:22 Ladedauer: Wallbox ist drei Mal schneller
08:07 Dreiphasiger Stromanschluss im Haus
09:20 Häufung in der Kabeltrommel
10:28 Wallbox ist die beste Lösung beim Zuhause-Laden

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Die E-Kunde behandelt eine Palette an unterschiedlichen Themen aus der Welt der E-Mobilität. Dirk Kunde, renommierter Technik-Journalist, klärt grundlegende Fragen, die sich sowohl Einsteiger*innen in der E-Mobilität stellen als auch Personen, die bereits ein E-Auto besitzen.

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