Renault 8 GORDINI 1/24 BUILDING | HELLER | Part 1

🇬🇧 In 1962, state-owned company Renault launched the Renault 8, wich along withbth R10 would be the automakers last car withba rear engine untilbthe appearance of the Twingo III in 2014.

1964 Paris Salin marked the debut of the R8 Gordini model. It clearly stood out from the pack, painted in “Bleu France 418” blue with two doble white strips running along the car’s entire length.

As the first car to ofer sports car performance at standard car prives, its tendency to oversteer (it drifys from the back) owing to th engin’s rear overhang placement have made it reference in sporty driving for both experience drivers and all lovers of drifting.

🇪🇸La administración de Renault lanzó en 1962 el Renault ocho, que sería, el con el R 10, el último automóvil con motor colocado en la parte trasera hasta la aparición del Twingo tres en 2014.

Hubo que esperar al salón de París de 1964 para descubrir el modelo R8 Gordini.

Y seguido enseguida se reconocería por su atuendo azul Francia 418 y doble banda blanca alargo del automóvil.

Como primer automóvil que ofrecía un rendimiento deportivo accesible con un presupuesto estándar para coches de serie, Su comportamiento de sobreviva viraje derivado de la parte trasera debido al debido al motor colocado en el voladizo trasero lo convertía en una referencia de conducción deportiva no solo para los pilotos experimentados sino también para todos los amantes del derrape.