Фермеры и ремесленники в Великобритании теперь могут объединить премиальное оснащение и практичность в одном пакете с новейшим D-Max.
Isuzu превратила флагманский D-Max в двухместный коммерческий грузовик.
Этот прочный пикап оснащен тентом, чехлами для сидений и стандартным фаркопом.
Цены начинаются от 41 995 фунтов стерлингов (56 500 долларов США), что выше, чем у топовой модели V-Cross.
Представляя себе коммерческий грузовик среднего размера, легко представить себе что-то исключительно функциональное: неокрашенные бамперы, стальные диски и салон, в котором прочность превыше комфорта. Тем не менее, не все, кто занимается серьёзной работой, готовы отказаться от некоторых комфортных условий, поэтому Isuzu представила для Великобритании полнофункциональную версию D-Max V-Cross Commercial.
Новая версия основана на флагманской комплектации V-Cross, но переработана с учётом потребностей профессиональных пользователей. По заявлению Isuzu, он предназначен для фермеров, ремесленников и строителей, которые проводят на стройплощадке столько же времени, сколько и в дороге.
Внешний вид автомобиля полностью повторяет внешний вид обычного D-Max V-Cross: фары Bi-LED, тёмно-серые акценты и 18-дюймовые легкосплавные диски в тон. Однако Commercial отличается лёгким тентом, который защищает грузовой отсек от непогоды. Среди других преимуществ — фаркоп и коврик.
Несмотря на двухсекционную кабину, салон имеет двухместную компоновку. Пространство, обычно занимаемое задними сиденьями, преобразовано в безопасную грузовую зону.
Кроме того, задние стёкла тонированы, а передние сиденья защищены чехлами. Isuzu заявляет, что переделка является постоянной, что гарантирует регистрацию грузовика как коммерческого транспортного средства.
Стандартное оснащение включает в себя 9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, 7-дюймовую цифровую приборную панель, аудиосистему с восемью динамиками, кожаную обивку, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, режим Rough Terrain и систему ADAS.
Основа лестничной рамы осталась без изменений: коммерческая версия сохранила грузоподъемность 1 тонну (2204 фунта) и буксировочную способность 3,5 тонны (7716 фунтов), как и пассажирская версия.
В движение автомобиль приводится знакомым 1,9-литровым турбодизелем – единственным двигателем, предлагаемым в Великобритании. Он развивает мощность 162 л.с. (121 кВт / 164 л.с.) и крутящий момент 360 Н·м (265,5 фунт-фут) в сочетании с автоматической коробкой передач и системой полного привода с блокировкой заднего дифференциала. Более мощный 3,0-литровый турбодизель пока недоступен для этого рынка.
Стоимость коммерческого Isuzu D-Max V-Cross Commercial составляет 41 995 фунтов стерлингов (56 500 долларов США) до уплаты налогов. Первые поставки клиентам в Великобритании и Северной Ирландии запланированы на ноябрь. Для сравнения, цена на базовую версию D-Max Utility начинается от 27 755 фунтов стерлингов (37 300 долларов США), а стоимость пассажирского V-Cross — от 38 255 фунтов стерлингов (51 400 долларов США).
Источник: Carscoops
Информация по комментариям в разработке