2023 Ламборгини УРУС - Дикий черный роскошный внедорожник!

Описание к видео 2023 Ламборгини УРУС - Дикий черный роскошный внедорожник!

Особая благодарность Lamborghini Nashville
https://www.lambonashville.com/
  / lamborghininashville  

2022 Ламборджини Урус
Начиная с $ 229,495

Достоинства Внедорожник с родословной суперкара, от которого отвиснет челюсть во время трек-дня, самый практичный Lambo, который можно купить за деньги.
Минимум. Комплектация салона так себе для Lambo, жрет бензин, большинство из нас может только мечтать о том, чтобы владеть им.
Вердикт Lamborghini Urus мощностью 641 л.с. — одна из самых диких машин, когда-либо относившихся к классу внедорожников. Что не любить?

Обзор
На бумаге созданный суперкаром Lamborghini Urus мощностью 641 л.с. звучит лучше 707-сильного Jeep Grand Cherokee Trackhawk с двигателем Hellcat. Тем не менее, только одна из этих возмутительных машин удостаивается короны самого быстрого внедорожника, который мы когда-либо использовали на гоночной трассе Virginia International Raceway в нашем ежегодном мероприятии Lightning Lap. Для тех, кто не догадался, это Lambo, который стоит почти четверть миллиона долларов. Это начальная цена, чтобы владеть внедорожником этой родословной в диком стиле. Наряду с невероятными дорожными качествами для своего размера, Urus предлагает некоторые вещи, которых нет у Lamborghini Aventador и Huracán: заднее сиденье, полезный грузовой отсек и возможность буксировки. В то время как его внутреннее мастерство не так хорошо, как у его собратьев-суперкаров, и это само определение пожирателя бензина, Lamborghini Urus 2022 года, безусловно, является самым крутым семейным перевозчиком на планете.
Что нового на 2022 год?

В 2022 году Lamborghini не вносит каких-либо заметных изменений в Urus. Супервнедорожник по-прежнему оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 641 л.с., который сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Итальянский автопроизводитель известен тем, что представляет модели ограниченного выпуска и специальные пакеты внешнего вида, любой из которых может быть добавлен в течение модельного года.

Цены и какой купить
База: 229 495 долларов США
Жемчужная капсула: $246 723
Графитовая капсула: 249 376 долларов.

Двигатель, трансмиссия и производительность
Urus приводится в движение двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность в 641 л. Постоянный полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании со всей этой мощью обеспечивают фантастическое ускорение. В наших тестах Urus разогнался до 60 миль в час за 3,1 секунды и проехал четверть мили за 11,3 секунды на скорости 121 миль в час. Точно так же Lamborghini оценивает максимальную скорость в 190 миль в час. За рулем Urus тоже ощущается атлетичным, с быстрым рулевым управлением и стабильным прохождением поворотов на высокой скорости. С пневматическими рессорами на всех четырех углах Urus имеет регулируемую высоту дорожного просвета в зависимости от различных режимов движения. Стандартные углеродно-керамические тормоза гарантируют, что Urus остановится так же хорошо, как и на ходу — от 70 миль в час до остановки на расстоянии 149 футов.

Интерьер, комфорт и груз
Внутри пассажиров угощают драматической кабиной классического Lambo. Дизайн реактивного истребителя изобилует элементами: кнопка запуска двигателя скрывается под красной откидной крышкой, а рычаг переключения передач выглядит как дроссельная заслонка реактивного самолета. Слева от переключателя находятся рычаги, которые управляют режимами привода и позволяют настраивать параметры производительности. Существует много отделки из искусственной замши и углеродного волокна, а информационно-развлекательная система и реконфигурируемые датчики прямо из Audi. На заднем сиденье достаточно места для пассажиров, и в нем могут разместиться от двух до трех человек в зависимости от выбранной конфигурации сидений.
Подробнее https://www.caranddriver.com/lamborgh...

📌 Инстаграм ▶   / medcars.tv  
📌 Тикток ▶   / cartvpress  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке