大帽山任務｜TMS957｜CAAI｜極速地面與飛行｜點解大帽山咁吸引｜鳴謝

今次又係同路師兄踩車呀，上星期因為落雨，所以只係係附近踩下車，尋找天空之鏡。原本打算上大帽山試對新鈴，就壓後左一個星期既今日啦。

可能你會問，試新鈴日點解要上大帽山呢？

其實……呢個原因我都諗左一陣，因為測試爬坡既能力？因為想測試下踩長途慳到幾多體力？因為想挑戰一下轉彎，制動既能力？ 想睇下落斜hubs 既順滑度是否合乎期望？以上可能都係當中既原因之一。

唔通係吐公飛兩轉就試當真咩？

今次上大帽山，除左同路師兄測試一下佢對鈴之外。而我亦唔係為左單純拍下風景既。登上香港最高既山，係為左一班人既精神帶上957米呢個高峰。

講番今日，我地由荃灣果邊上荃錦公路，係因為我同路師兄都帶住攝影器材，由荃灣呢一邊上，感覺就輕鬆少少。上到波牌，小休一陣，然後就會登頂嫁啦。最後就會進入麥徑，行越野單車徑離開。

一如以往由大埔道出九龍，由九龍西經貨櫃碼頭去葵涌，荃灣。

今日帶住咩野精神上大帽山呢？就係Caai 車既精神啦。早兩段片介紹過宋文，𤧸琪，Louis。 佢地創立左個品牌Caai, 同埋設計左一系列既單車精品。除左上次著既Have Fun 之外。仲有今日我著佢地既呢一款像徵住香港大帽山既TMS957。我會帶住佢地既精神攀上呢個香港最高既山。點解我咁鐘意大帽山，之前我都有係片提及過，係因為無論四時景色，定係天氣變化，都會令到呢個地方有唔同既畫面，而且都係咁靚咁迷人。

踩下踩下就黎到波牌啦，都算係一個踩上大帽山既一個里程碑，就算唔上波波，打個卡走人都有個交代。

又講下對襪丫，今次TMS957 用左一個簡約而單車仔女都一定認得既閘口去波波既strava segment pattern。我呢對係黑色，同have fun 一樣都係用左好舒適，高透氣既物料，同埋特別既編織方法，另到穿著時可以貼緊小腿，而又唔會有太大既壓迫力。

大帽山不單係香港第一高峰，亦香港群山嘅交滙點。車友們除左係可以從九龍或新界西面，如荃灣葵涌輕易前往大帽山山腳， 亦可以係新界任何地方經石崗滙合。所以都係好多車友常到既一個地方。
係踩上去嘅時候雖然辛苦，但只要上到頂，見到香港嘅風景，就相當值得。

好啦， 落山啦。 不今次會由麥理浩徑經清快塘落山。 雖然係落山， 但呢段路仍然要上上落落， 不過比起由閘口去山頂波波，呢段路就簡單得多， 比綠樹環抱， 有如洗滌心靈。 如果上波波係辛辣， 咁清快塘落山就係微酸帶甜既清新，作為今日行程既結尾就最適合啦。

特別鳴謝‪@louisdrone‬

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