Essai Yamaha ténéré 700 sur route // Le retour du trail simple !

Un grand merci à la concession Audemar (Yamaha) Toulon pour le prêt de ce trail très sympa.

Un grand merci pour la participation de John qui joue le jeu à chaque essai.

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ATTENTION:
Tous les avis et jugements portés sur cette machine peuvent être très différents en fonction de chaque utilisateur, donc à prendre avec du recul, le meilleur moyen pour se faire une idée d'une moto c'est l'essayer.


Fiche technique Yamaha Ténéré 700

Moteur
-Type: Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre
-Cylindrée: 689 cm3 (80 x 68,6 mm)
-Puissance: 74 cv (54 kW) à 9.000 tours/minute
-Couple: 68 Nm (6,93 kgf.m) à 6.500 tours/minute
-Allumage: Electronique
-Lubrification: Forcée, carter humide
-Alimentation: Injection électronique

Transmission
-Embrayage: Multi disques en bain d’huile, manuel
-Boîte de vitesses: 6 rapports
-Transmission finale: Par chaîne. Rapport de transmission: 46/15

Partie cycle
-Cadre Double berceau tubulaire en acier
-Longueur 2.365 mm
-Largeur 915 mm
-Empattement 1.590 mm
-Garde au sol 240 mm
-Hauteur de selle 880 mm
-Poids à sec 187 kg, 204 kg tous pleins faits
-Suspension avant Fourche inversée KYB de 43 mm, entièrement réglable. Débattement 210 mm
-Suspension arrière Mono-amortisseur progressif, réglable en précharge. Débattement 200 mm
-Angle de chasse 27°
-Chasse à la roue 105 mm
-Frein avant: Double disque de 282 mm. Etrier à doubles pistons parallèles. ABS
-Frein arrière: Simple disque de 245 mm. Etrier à simple piston. ABS
-Roues: Jantes alliage rayonnées
-Pneu avant: 90/90-21, Pirelli Scorpion Rally STR
-Pneu arrière: 150/70-18, Pirelli Scorpion Rally STR

-Réservoir 16 litres
-Coloris Blanc/bleu, blanc/rouge, noir/gris
-Prix 9.699 euros