2025 Volvo EX90 Fahrbericht - So schlägt sich das E-Flaggschiff im ersten Test | Electric Drive

Der Volvo EX90 überzeugt als elektrisches SUV in nahezu allen Bereichen. Mit beeindruckendem Fahrverhalten, einer großen Reichweite und einem sehr geräumigen Innenraum erfüllt er den Premium-Anspruch der Marke Volvo. Der EX90 ist das neue Flaggschiff und ersetzt den XC90, wobei er mit einer Länge von 5,04 Metern und einem Gewicht von 2,8 Tonnen vor allem für europäische Verhältnisse ein stattliches Fahrzeug ist. Trotz dieser Dimensionen lässt sich das SUV dank der ausgeklügelten Fahrwerksabstimmung, insbesondere mit der optionalen adaptiven Luftfederung, sehr agil und komfortabel bewegen. Selbst auf kurvenreichen Strecken zeigt der EX90 keine Wankneigung und folgt präzise jeder Lenkbewegung.

Das getestete Modell, der Twin Motor AWD, bietet eine solide Kombination aus Leistung und Effizienz. Mit einem Verbrauch von 22,1 kWh pro 100 Kilometer und einer Reichweite von bis zu 570 Kilometern zeigt sich der EX90 auch im praktischen Betrieb als alltagstauglich. Der Antritt und Durchzug sind, typisch für Elektrofahrzeuge, beeindruckend, und das Fahrzeug meistert sowohl schnelle Beschleunigungen als auch gemütliche Fahrten auf stark befahrenen Straßen mit Leichtigkeit.

Der Innenraum des EX90 ist großzügig dimensioniert und bietet viel Komfort, auch in der dritten Sitzreihe, die bei Bedarf Platz für zwei Personen bietet. Die Materialien sind überwiegend nachhaltig, und anstelle von Leder verwendet Volvo den eigens entwickelten Stoff Nordico, was den Innenraum nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch luxuriös wirken lässt. Ein zentraler 14,5-Zoll-Touchscreen dominiert das Cockpit und steuert nahezu alle Funktionen, was zwar modern, aber in manchen Situationen auch umständlich sein kann. Besonders die Bedienung von Außenspiegeln und Lenkrad über den Bildschirm während der Fahrt wird als unpraktisch und potenziell gefährlich empfunden.

Der EX90 punktet zudem mit einer Vielzahl an Assistenzsystemen, darunter ein Lidar-Sensor, der die Sicherheit weiter erhöhen soll, aber derzeit nur Daten sammelt und erst durch ein zukünftiges Software-Update vollständig aktiviert wird. Auch das Infotainmentsystem, das in Zusammenarbeit mit Google entwickelt wurde, integriert Karten- und Sprachsteuerung sowie spezifische Funktionen für Elektrofahrzeuge.

Insgesamt bietet der Volvo EX90 ein hohes Maß an Komfort, Sicherheit und Fahrdynamik, das jedoch auch seinen Preis hat: Die Einstiegsversion beginnt bei 83.700 Euro, während die leistungsstärkeren Modelle deutlich teurer sind. Trotz kleinerer Kritikpunkte, wie der umständlichen Bedienung einiger Funktionen, stellt der EX90 ein beeindruckendes Gesamtpaket im Segment der Premium-Elektro-SUVs dar.

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