❌علت اصلی کم کردن روغن خودرو های تازه تعمیر و صفر کیلومترچیه🔥؟!✅

#ایرانخودرو
#سایپا
#روغن_متور

اگر دوست داری ویدیو های بیشتری از چنل من مشاهده کنی روی لینک زیر کلیک کن   / @carfixing668  

 خودروهای صفر کیلومتری که روغن کم می کند


اکنون دیگر نمی توان به خودروهای نو و به اصطلاح صفر کیلومتر هم اطمینان کرد چرا که برخی از این خودروها هم از همان ابتدا روغن کم می کند و باید مواظب بود گریپاژ نکند!بسیاری از افراد جامعه برای کاهش هزینه های اضافی از جمله تعمیرات موتور، تعویض لاستیک و همچنین هدر ندادن وقت خود در تعمیرگاه ها همیشه سعی می کنند ماشین های صفر کیلومتر خریداری کنند و قبل از آن که به خرج بیفتد آن را می فروشند و دوباره خودروی نو و به اصطلاح صفر کیلومتر خریداری می کنند.اخیرا برخی از تولیدات شرکت ایران خودرو از جمله پژو۴۰۵ مشکلی تحت عنوان کم کردن روغن دارد و این امر اعتراض مالکان را بر انگیخته است. شرکت ایران خودرو کم کردن روغن را امری عادی اعلام کرده است.این در حالی است که کم کردن روغن ضمن افزایش هزینه نگهداری خودرو باعث آلودگی هوا می شود. حضور برخی از مشتریان و سازندگان رخودرو در تحریریه روزنامه خراسان حاکی از تولید شوددروهای صفر کیلومتر است که کاهش روغن دارد.مهدی کاظمینی که یک دستگاه خودرو پژو۴۰۵ را از نمایندگی ایران خودرو تحویل گرفته است از روغن کم کردن موتور خبر داد و گفت: به نمایندگی مراجعه کردم وقتی موضوع کم کردن روغن را به کارشناس نمایندگی اعلام کردم او در پاسخ گفت: طبق شرح صفحه۱۹ دفترچه سرویس های خودرو که به مشتری داده می شود کم کردن یک لیتر روغن در ۳هزارو۵۰۰کیلومتر بلامانع است.وی افزود: وقتی نتیجه ای نگرفتم به شورای حل اختلاف شکایت کردم و الان مدت زیادی است که پیگیر این پرونده ام و ضرر و زیان زیادی را هم متقبل شده ام ضمن این که نمایندگی ایران خودرو اعلام کرده است صرفا واسطه انجام معاملات بین شرکت ایران خودرو و مشتریان است و این مشکل به نمایندگی ارتباطی ندارد و در حال حاضر به اعتراضم رسیدگی نمی شود.وی یادآور شد: متاسفانه قانون هم در این رابطه چندان از مشتریان و افراد خسارت دیده طرف داری نمی کند.این مشتری که از پی گیری پرونده اش خسته به نظر می رسید، افزود: کاهش روغن آن هم در خودروی صفر کیلومتر عیب محسوب می شود و جای سوال است که چرا این عیب مهم توسط ایران خودرو مرتفع نمی شود. کاهش روغن امری طبیعی است در عین حال مدیر نمایندگی های ایران خودروی کشور معتقد است کم کردن روغن خودرو به ویژه در روغن اول امری طبیعی است.مهندس خان رستمی به صاحبان خودرو پیشنهاد می کند روغن وسیله نقلیه خود را در نمایندگی های مجاز ایران خودرو تعویض و حتما از سلامت روغن اطمینان حاصل کنند.وی افزود: روغن کم کردن موتور اغلب در خودروهای نو و صفر کیلومتر ایجاد می شود و دلیلش این است روغنی که در ابتدا توسط کارخانه ریخته می شود برای آب بندی موتور است و بعضا هم میزان روغن را در کارخانه خودروسازی کم می ریزند که به نظر می آید خودرو روغن سوزی دارد.وی در پاسخ به سوال خراسان مبنی بر این که تعدادی از مشتریان مدعی اند خودروی صفر کیلومتر خریداری شده روغن کم می کند، گفت: اگر خودرو بعد از تعویض روغن اول هم روغن کم کرد به اولین نمایندگی مراجعه و رفع عیب کنند.وی اضافه کرد: اگر نتیجه ای حاصل نشد می توانند اقدامات قانونی به عمل آورند. کاهش روغن در خودرو نقص فنی محسوب می شود یک کارشناس خودرو کم کردن روغن موتور وسیله نقلیه را نقص فنی اعلام کرد و گفت: کم شدن حجم روغن موتور بیش از مقدار تعریف شده توسط شرکت سازنده نقص فنی محسوب می شود که باید مورد ردیابی و اقدام اصلاحی لازم قرار گیرد.مهندس صادق بشیری با اشاره به نارضایتی برخی خریداران به دلیل کاهش میزان روغن موتور برخی خودروهای ساخت داخل افزود: در حال حاضر خودروهای ساخت داخل کشور در حال پاس کردن استاندارد آلایندگی (۲) EaRoZ می باشد لذا به این دلیل نمی توان نقص فنی را برای آن ها متصور شد. وی افزود: از طرفی با توجه به نوع موتور و ساختار خودرو، شرکت سازنده در دفترچه های راهنما میزان کاهش روغن آن را متذکر شده است.وی با اشاره به این که در برخی خودروهای ساخت داخل شاهد تبخیر بیش از حد روغن موتور هستیم، افزود: اثر تبخیر روغن در محوطه موتور به خصوص دریچه روغن مشهود است و ضرورت دارد که در صورت بالابودن میزان کاهش روغن از مقدار تعیین شده در دفترچه راهنما مشکل ردیابی و علت آن بررسی شود.مهندس بشیری یادآور شد: بر اساس مصوبه هیئت وزیران بنا به پیشنهاد مشترک سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت خانه های نفت، صنعت، معدن و تجارت به استناد ماده۱۱ قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا جدول زمانی استاندارد حد مجاز آلایندگی انواع خودروهای بنزینی، گازوئیلی و دوگانه سوز ساخت داخل و وارداتی و موتورسیکلت تعیین شده است.وی افزود: خودروهای ساخت داخل باید تا سال۱۳۹۴ نسبت به دریافت استاندارد E2 اتحادیه اروپا با تایید سازمان حفاظت محیط زیست اقدام کنند و برای کلیه خودروهای تولید داخل و وارداتی (سبک، سنگین و نیمه سنگین) داشتن این استاندارد الزامی است و درباره خودروهای سبک وارداتی باید دو سال زودتر از دوره زمانی یاد شده نسبت به خودروهای ساخت داخل با استانداردهای تعیین شده انطباق یابند. اهمیت روغن وی درباره اهمیت روغن گفت: روغن از لحظه استارت تا خاموش شدن موتور به صورت بی وقفه نقش موثر دارد. به نحوی که با تمام قطعات متحرک و ثابت در تماس است از همین رو ویسکوزیته روغن باید به گونه ای انتخاب شود که بهترین حالت روان کاری را در کمترین زمان ممکن عملی کند.وی با اشاره به این که مصرف کننده روغن باید از استاندارد و مدت کارکرد واقعی روغن شناخت داشته باشد، گفت: رنگ روغن به تنهایی ملاک مناسبی برای تشخیص کیفیت روغن نیست چون مواد افزودنی مورد استفاده در روغن موتور معمولا موجب تیره شدن رنگ آن می شو