Обзор Ferrari F8 Tributo: последний шедевр суперкара с чистым двигателем V8? | Характеристики, звук и вождение
Приготовьтесь к подробному обзору потрясающего Ferrari F8 Tributo, настоящего автомобильного шедевра и мощной дани уважения культовому наследию бренда с двигателем V8! В этом видео мы рассмотрим, почему этот среднемоторный итальянский суперкар с задним приводом является одним из самых востребованных экзотических автомобилей на рынке и, возможно, последней негибридной берлинеттой с двигателем V8 из Маранелло.
Мы углубимся в невероятные характеристики F8 Tributo: 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, развивающий поразительные 710 лошадиных сил, невероятное время разгона от 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды и максимальная скорость 340 км/ч. Ощутите необузданную мощь, захватывающий звук и точное управление, которые делают F8 эталоном среди турбированных суперкаров, часто сравниваемым с такими конкурентами, как McLaren 720S и Lamborghini Huracán Evo.
Что рассматривается в этом обзоре F8 Tributo:
Двигатель и производительность: Подробный анализ отмеченного наградами, самого мощного V8, который когда-либо устанавливался Ferrari в автомобили, не относящиеся к специальным сериям.
Аэродинамика и дизайн: Как инновационные элементы, такие как передний «S-образный воздуховод» и вдохновленная F40 крышка двигателя из лексана, увеличивают прижимную силу и отдают дань уважению наследию Ferrari.
Опыт вождения: Мы отправились на дорогу и трассу, чтобы протестировать исключительную управляемость F8, отзывчивое рулевое управление, усовершенствованную систему контроля угла бокового скольжения (SSC 6.1) и комфорт при повседневной езде.
Интерьер и технологии: Взгляд внутрь ориентированной на водителя кабины, рулевого колеса нового поколения и премиальных опций, сочетающих роскошь с дизайном, вдохновленным гонками.
Это последний V8? Обсуждение будущего Ferrari в контексте перехода к гибридным и электрическим силовым установкам, что делает F8 Tributo потенциальным коллекционным экземпляром.
Независимо от того, являетесь ли вы преданным поклонником Ferrari, энтузиастом суперкаров или рассматриваете покупку высокопроизводительного спортивного автомобиля, этот подробный обзор охватывает все, что вам нужно знать о великолепном Ferrari F8 Tributo.
👇 Напишите в комментариях: Является ли F8 Tributo лучшим современным Ferrari с двигателем V8 из когда-либо созданных?
Не забудьте поставить лайк, оставить комментарий и подписаться на канал, чтобы получать больше обзоров экзотических автомобилей и автомобильного контента! @Ferrari @Porsche @BMW @MercedesBenz @LamborghiniSquadraCorse @McLaren @astonmartin @nissanusa @volkswagen @audi Подробнее на @Carsnjets
Характеристики:
Ferrari F8 Tributo — это спортивный автомобиль со среднемоторной компоновкой и двигателем V8, известный своим мощным 3,9-литровым двигателем с двойным турбонаддувом (710-720 л.с.), потрясающей динамикой (разгон до 100 км/ч примерно за 2,9 с, максимальная скорость более 340 км/ч) и передовой аэродинамикой, включающей технологии, заимствованные из Формулы-1, такие как S-образный воздуховод и активная аэродинамика, и все это в стиле, отдающем дань уважения F40, что делает его преемником 488 GTB с невероятной мощностью и управляемостью.
Основные характеристики:
Двигатель: 3,9-литровый (3902 куб. см) 90° V8 с двойным турбонаддувом.
Мощность: 710-720 лошадиных сил (530 кВт) при 8000 об/мин.
Крутящий момент: 770 Нм при 3250 об/мин.
Разгон от 0 до 100 км/ч: ~2,9 секунды.
Максимальная скорость: более 340 км/ч.
Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.
Привод: среднемоторный, задний привод.
Вес: около 1435 кг.
Основные характеристики:
Аэродинамика: S-образный воздухозаборник в стиле Формулы-1 спереди, активный задний диффузор и инновационные воздуховоды для охлаждения тормозов.
Электроника: Передовые системы, такие как E-diff3, система контроля тяги F1-Trac, Ferrari Dynamic Enhancer (FDE) и SSC 6.1 (система контроля бокового скольжения).
Дизайн: Современный агрессивный стиль с отсылками к культовым моделям Ferrari, таким как F40 (крышка двигателя из лексана) и классическим 8-цилиндровым моделям (двойные фары).
Технологии: Новый HMI (человеко-машинный интерфейс) с опциональным сенсорным экраном для пассажира.
Шины: Часто устанавливаются шины Pirelli P Zero на 20-дюймовых дисках.
Описание:
F8 Tributo — это дань уважения мощной линейке двигателей V8 Ferrari, заменившая 488 GTB, с большей мощностью, меньшим весом и значительными аэродинамическими улучшениями, стремящаяся к нулевой турбояме и захватывающему, чувству связи с дорогой вождению. Основными конкурентами Ferrari F8 Tributo являются другие высокопроизводительные суперкары со среднемоторной компоновкой, такие как McLaren 720S и различные модели Lamborghini Huracán.
McLaren 720S
Его часто называют самым прямым и значимым конкурентом F8 Tributo, предлагающим схожие показатели производительности и двигатель V8 с двойным турбонаддувом.
По мнению многих источников, он немного превосходи...
Информация по комментариям в разработке