1930s Biplane And 1952 Flight Programme - Sami Saikkonen Flies Viima II - Turku 2019 Sunday

The beautiful Finnish designed and built 1930s biplane trainer VL Viima II in the skies of Turku Airshow, 2019, Sunday 16.6.2019. The pilot Sami Saikkonen flies a pilot training program from 1952. This display was required from Finnish Air Force student pilots for graduation. Short edit of the display.

Plane: VL Viima II
Pilot: Sami Saikkonen

Turku Airshow 2019, Finland
15.-16.6.2019
(C) Jukka O. Kauppinen 2019
http://www.siivet.fi

Subscribe our channel easily by clicking here:
https://www.youtube.com/user/Siivet19...

Tilaamalla Siivet-lehden Youtube-kanavan autat meitä tekemään ilmailuvideoita jatkossakin. Tilaa se kätevästi tästä:
https://www.youtube.com/user/Siivet19...

More videos from this event:
   • Turku Airshow 2019  

VL Viima II was derived from VL Viima I. The prototype of the VL Viima II took air first time October 12th, 1937. The VL Viima II was proven successful and the State Aircraft Factory delivered 22 VL Viima IIs in 1939. The Finnish Air Force used aircraft as a trainer. VI-21 made the last flight of the type in the Finnish Air Force August 17th, 1962. Eight VL Viima IIs were sold to civilian use. VI-3 became OH-VIG. The aircraft came back to Finland in 2015 via United Kingdom (G-BAAY), Belgium (OO-EBL) and Germany (D-EVVI).
Source: http://www.ilmailumuseot.fi/tuotteet....

VL Viima I:n pohjalta kehitetty VL Viima II lensi ensilentonsa 12.10.1937. Kone osoittautui onnistuneeksi ja sitä rakennettiin Valtion Lentokonetehtaalla 22 koneen sarja vuonna 1939. Kone palveli koulukoneena Suomen Ilmavoimissa. Tyypin viimeinen lento tehtiin VI-21:llä 17.8.1962. Kahdeksan Viimaa myytiin siviilikäyttöön. VI-3 sai tunnuksen OH-VIG. Kone palasi Suomeen vuonna 2015 oltuaan sitä ennen Iso-Britannian (G-BAAY), Belgian (OO-EBL) ja Saksan (D-EVVI) siviilirekisterissä.

Heinäkuussa 1939 valmistunut kone oli ensimmäinen VL Viima II -sarjan kone. Se sai tunnuksekseen VI-3 ja nimekseen Haijala Suomen ensimmäisen lentomestarin mukaan. 1963 yksityisomistukseen myyty kone päätyi lopulta Saksaan, jossa se lensi Suomen Ilmavoimien jatkosodan aikaisiin väreihin.
Hawker Hurricane - projektistaan tunnettu Phil Lawton osti koneen keväällä 2015.

VL Viima
Omistaja: Phil Lawton
Miehistö: 2
Pituus: 7.35 m (24 ft 1 in)
Kärkiväli: 9.20 m (30 ft 2 in)
Korkeus: 2.73 m (8 ft 11 in)
Tyhjäpaino: 555 kg (1,224 lb)
Maksimipaino: 875 kg (1,929 lb)
Moottori: 1 × Siemens-Halske Sh 14A, 110 kW (150 hp)

Turku Airshow – June 15-16, 2019 is the main airshow event in Finland 2019. Airshow is organized by Turku Flying Club with support from Finnish Air Force and Finnish Aeronautical Association.
Turku Airshow is 100th Anniversary Airshow of Finnish Aeronautical Association (FAA).
FAA has 100th anniversary year 2019 and President of Finland Mr. Sauli Niinistö is the patron of the anniversary year.
Turku Airshow will honour the 75th Anniversary of the end of the Continuation War and the importance of air arm to Finnish Independence.
Also 2019 will be the 80th anniversary of the start of WWII when Winter War started.

Ilmailualan ykköstapahtuma Suomessa vuonna 2019, Suomen päälentonäytös ja Ilmailuliiton 100-vuotisjuhlalentonäytös järjestetään 15.-16. kesäkuuta 2019 Turun lentoasemalla. Tapahtuman järjestää Turun Lentokerho Ry, joka on järjestänyt mieleenpainuvia lentonäytöksiä jo vuodesta 1926!
Päälentonäytöksessä yleisöllä on ainutlaatuinen mahdollisuus kuulla suihkuhävittäjien jälkipolton jyrinää ja nähdä klassista taitolentoa, pelastushelikoptereita, muodostelmalentoa ja kokea ilmailun huumaa sen eri muodoissa.
Turun päälentonäytös on kesän ainoa lentonäytös, jossa jälkipolton jylinä täyttää taivaan ja suihkuhävittäjät taiteilevat upeita esityksiä taivaalle.


--
Siivet-Wings magazine:
http://siivet.fi/
For more great aviation videos please see:
   / siivet1986