REVISIONE INIETTORI , PROVA COMPRESSIONE E TEST.

Dopo aver fatto quella regolazione sulla pressione di apertura degli iniettori, il motore è tornato ad avere problemi di fumosità e minimo irregolare, in più non riusciva a superare i 2000 giri. Abbiamo quindi smontato gli iniettori e portati da un pompista, il resto è nel video.


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