Скачать или смотреть Что мы узнали из опыта эксплуатации автомобиля Aston Martin AMR26 во время тестов Формулы-1 2026

Aston Martin наконец-то представила свой болид Формулы-1 2026 года в последний день предсезонных тестов — и даже при минимальном количестве заездов AMR26, возможно, рассказал нам больше, чем большинство машин, которые ездили всю неделю.
С Эдрианом Ньюи, теперь работающим в самом центре технической команды Aston Martin, полной перестройкой регламента на 2026 год, эксклюзивным партнерством с Honda по силовым агрегатам и современными условиями на трассе Сильверстоун, ожидания от этого проекта огромны. И несмотря на то, что был проведен лишь короткий заезд для установки новых элементов, после чего машина остановилась на трассе и вызвала красные флаги, AMR26 уже продемонстрировала очень четкое аэродинамическое направление.
В этом видео мы разбираем, что Aston Martin на самом деле делает с AMR26. От компактного треугольного воздухозаборника до агрессивного подреза боковых поплавков и совершенно уникальной полости для кондиционирования воздуха в задней части днища, которую до сих пор не демонстрировала ни одна другая команда, этот автомобиль выглядит как продуманная, в стиле Ньюи, интерпретация регламента 2026 года, а не как консервативный прототип.
Речь идет не о времени круга. Речь идёт не о тестировании заголовков. Речь идёт о философии, геометрии и о том, не нашла ли компания Aston Martin что-то важное уже в самом начале эры регламента 2026 года.

Как всегда, этот анализ основан на ограниченном количестве видеоматериалов и изображений предсезонных тестов, и к выводам следует относиться с должной осторожностью.

Aston Martin AMR26, Aston Martin F1 2026, анализ AMR26, Эдриан Ньюи Aston Martin, Grand Prix Unfiltered, регламент F1 2026, предсезонные тесты F1 2026, Aston Martin Honda F1, аэродинамическая философия Ньюи, объяснение аэродинамики F1, анализ диффузора F1, аэродинамика днища F1, активная аэродинамика F1, технический анализ F1, болиды F1 2026