Скачать или смотреть BESI REL DI BAWAH BANTALAN Jembatan Rel Mati Cincim Ex Jalur NIS Babat - Tuban

Jembatan Cincim Lama Babat-Tuban yang melintasi Bengawan Solo dulunya adalah jembatan kereta api yang menghubungkan Stasiun Babat ke Stasiun Tuban hingga berakhir di Merakurak.

Jalur kereta api Merakurak–Tuban-Babat adalah salah satu jalur kereta api nonaktif yang berada di Jawa Timur; termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Jalur ini dibangun oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij, difungsikan untuk menghubungkan Babat di Kabupaten Lamongan dengan Kabupaten Tuban hingga berujung di Merakurak, Tuban Jawa Timur.

Jalur kereta api ini merupakan bagian dari program kerja NIS agar masyarakat Tuban dapat menikmati moda kereta api. Oleh karenanya, setelah sukses dengan jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi, dibangunlah jalur-jalur cabangnya, yaitu dari Bojonegoro menuju Jatirogo dan Babat menuju Merak-Oerak (Merakurak). Jalur Merakurak–Babat panjangnya 46 km dan diresmikan pada tanggal 1 Agustus 1920.

Dalam riwayatnya, jalur kereta api ini tercatat pernah dinonaktifkan sebanyak dua kali yakni pada tahun 1942 dan 1990.

Tercatat dalam buku Het Indische Spoor in Oorlogstijd: de spoor- en tramwegmaatschappijen in Nederlands-Indië in de vuurlinie, 1873-1949, disebutkan bahwa segmen Plumpang–Tuban dibongkar Jepang pada tahun 1942. Hal senada juga tercantum dalam data yang dibuat oleh PT. Kereta Api Indonesia dan dinyatakan bahwa segmen Merakurak–Tuban ditutup pada bulan Agustus 1942. Sementara lintas Tuban–Babat setelah segmen Tuban–Plumpang direaktivasi oleh DKARI tetap beroperasi hingga dinonaktifkan untuk kedua kalinya pada 5 Desember 1990. Wikipedia.

Channels:
Bambang Setyawan:    / @bambangsetyawan5054  
Eko Suryo:    / @mohamadekosuryowinoto  
Misbah Wachid:    / @misbahwachid5958  
Yulius Kristianto:    / @chris45  
Aris Bray:    / @arisbray  
Navy Pattiruhu:    / @navypattiruhu4845