Скачать или смотреть Kłosok - linia 345, SOR BN8,5

Pod koniec października zeszłego roku urzędnicy zadecydowali o wprowadzeniu nowej linii do siatki połączeń wrocławskich. Jak sam numer linii wskazuje, kursuje ona tylko w godzinach zwiększonego popytu na przewozy, czyli w centralnych godzinach dnia powszedniego. Uruchomiono ją na okres około pół roku i ma zapewnić sprawniejsze przemieszczanie się po osiedlach Wielkiej Wyspy. Po pilotażu podjęta zostanie decyzja czy ta okrężna linia będzie dalej funkcjonować. Co ciekawe, jej obsługi nie przekazano MPK, a konsorcjum prywatnych przewoźników Kłosok i A21, które obsługuje linie strefowe w gminie Długołęka za pomocą tych właśnie autobusów marki SOR. Większość z nich jest standardowej długości, lecz dwa są krótsze i jeden taki właśnie został oddelegowany do obsługi 345. Jedno okrążenie zajmuje rozkładowo 25 minut, a częstotliwość kursowania linii przez większość dnia wynosi co pół godziny, co równa się z tym, iż kierowca na tej trasie może dostać prawdziwego zawrotu głowy - tym bardziej, że te SORy wyposażone są w manualną skrzynię biegów. Celem zapewnienia prowadzącemu odpowiednich przerw, niektóre godziny odjazdów są przerzedzone i potrafi wystąpić nawet godzinna przerwa. Co ciekawe, system informacji głosowej na tej linii jest dość zmieszany - podstawowym lektorem jest głos SIMSa, który zapowiada przystanki na liniach strefowych, natomiast niektóre komunikaty wypowiada Łukasz Klinke - lektor wrocławskiego MPK.
345 Stadion Olimpijski - Stadion Olimpijski
1. Stadion Olimpijski
2. 8 Maja
3. Godebskiego/Akademia Wychowania Fizycznego Wrocław NŻ
4. Sępolno
5. Libelta
6. Bacciarellego
7. Bartoszowice
8. Biskupin
9. Spółdzielcza
10. Piramowicza
11. Chełmońskiego
12. Tramwajowa
13. Hala Stulecia
14. Mickiewicza NŻ
15. Witelona NŻ
16. Kochanowskiego NŻ
17. Śniadeckich
18. Moniuszki
19. Stadion Olimpijski