第2段 日野純正 ハイルーフ 載せ変え スーパードルフィン　旧車 レストア

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部品取り車から外した、純正ハイルーフ(樹脂製)を先に板金塗装。

メイン車両のロールーフを切断、純正と同じ仕上がりを目指して接合方法を検討。

スポットを剥がし事前に磨きと錆び処理を済ませる。

ハイルーフは、純正ではリベット&ボルト止め&当時の接着剤で止めてあったが、アルミリベットは異種金属となり、電食を呼ぶ可能性があるので、その点は純正取り付け方法を採用しない。

ボルトとビスは「鉄」対「鉄」の素材での組み合わせ。

現代版の高性能なパネルボンドは強力でやり直しが効かない為、一度仮合わせ&脱着して接合を念入りに考える必要がありました。

完全に目処がついたら一発勝負。
パネルボンドをたっぷり充填して、本番の接合へ進めます。

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