ISUZU SKW477 Japanese military truck 73式 軍用大型トラック

いすずプラザの展示車両
The Isuzu SKW is a tactical truck of Japanese origin. It was developed by Isuzu in the late 1960's to replace the previous range of 2.5 t trucks in Japanese service. The SKW is best known as the Type 73 in Japanese service. The design has been updated three times in order to provide improved performance. Despite the upgrades the Type 73 designation remains unchanged, mostly because the capabilities and performance remain similar.
The SKW is a 3.5 t tactical truck that is based on a commercial truck chassis. Even though the design was improved in many areas for military use it uses many off the shelf parts. The SKW features a 6x6 chassis with a forward control cab mounted on top of the engine. Most SKW have single rear tires with a few specialist models having double rear tires. On all three models the cab roof can be removed and the wind shield lowered for a reduced silhouette. The SKW series is unarmed and has no armor or NBC system.
73式大型トラック
1999年から配備された。変更点はキャビンの形状・エンジンの出力増強・一般部隊に納入される車両に関しては変速機を6速オートマチックへ変更[6]と、変速機のギア比率変更による最高速度の上昇、各師団自動車教習所向け教習車両の更新用には同系のMT車を納入（シフトノブなどは当初改良型、2003年度納入分以後は民生用に準じたものが使われている）し、後に納入されたSKW-476はエンジンが直列6気筒ターボに変更されているとともに当時発展的であった大型トラック用ATに関する民生用の技術を導入した結果ATの制御が変更されている。2012年より納入された車両は方向指示器が増設されている。

2000年初頭に納入された車両から適宜速度表示灯を装備しない車両が納入されるようになった。
これ以外にも、いすゞ製民間用トラックをベースにしているため、主として排ガス対策で年度によって細部が変更されている。平成17年度納入車からはエンジンがV型8気筒8P系から直列6気筒6UZ系に変更された。
このタイプからエンジン停止はキーの操作だけで行えるようになった。ハンドル下部付近に「エンジン停止スイッチ」が存在するが、使用はキー操作だけでエンジンが停止しない場合などの緊急時のみに制限される。この形式からはATに仕様変更を行った当初の時期を除き民生品の活用の一環として計器類・パーキングブレーキのスイッチは民間の物に準じた物が使用されている他、駐車ブレーキもワイヤータイプからホイールパーク式に変更されている#isuzu#自衛隊#SKW477