Скачать или смотреть Mazda CX-80 im Test (2025) Wir fahren das NEUE Familien SUV ab 55.350€! Review | 7-Sitzer | Diesel

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2025) Mazda CX-80. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Mazda CX-80 habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

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00:00 Intro
00:35 Review
11:30 Interieur
20:00 Fazit

Einleitung
Monster SUV von Mazda
So Premium ist das Luxus SUV
So geräumig ist er wirklich
Mit bis zu 7-Sitzen Platz für die Familie?

Historie

CX-80
Premium
Oberklasse
SUV
Flaggschiff
Immer 3 Sitzreihen
6 vs. 7 Sitzer

Plattform:
Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture
Large Plattform
Wie:
CX-60
USA:
CX-70 (2-Reihig)
CX-90 (3-Reihig, schmaler)

Wettbewerber:
Hyundai Santa Fe (4.79)
VW Touareg (4.88)
Porsche Cayenne (4.93)
BMW X5 (4.94)
Volvo XC90 (4.95)
Ferrari Purosangue (4.97)
Audi Q7 (5.07)
BMW XM (5.11)
Lamborghini Urus (5.13)
Bentley Bentayga (5.14)
BMW X7 (5.18)
Range Rover 5 (5.05)
Rolls-Royce Cullinan (5.34)

Ausstattungen:
EXCLUSIVE-LINE
HOMURA
HOMURA PLUS
TAKUMI
TAKUMI PLUS (wir)

Design
5.00 (+25 cm CX-60)
1.89
1.71
3.12 Radstand (+25 cm CX-60)

17 cm Bodenfreiheit
12,4 m Wendekreise
74 (70 PHEV) Liter Tank

Anhängelast:
2.500 Kilo

Kofferraum:
687 - 1.221 Liter
1.971 alles umgeklappt
285 Liter (unter 3. Reihe)

9 Farben:
Exklusiv: Artisan red
Neu: Melting Copper
Jet Black
Deep Crystal Blue
Platinum Quartz
Arctic White
Rhodium White
Machine Grey
Soul Red Crystal

Vorne

Serie (Exklusiv-Line)
Voll-LED-Scheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
Option (Homura)
Matrix-LED-Lichtsystem (ALH)

Designkonzept „Anmutige Robustheit“
Designsprache Kodo – Soul of Motion

EXCLUSIVE-LINE
Signature Wing und Badge in Chromoptik
Kühlergrill in Piano Schwarz

HOMURA
Stoßfänger vorne, Radhausverkleidung, Seitenschweller in Wagenfarbe
Außenspiegel Schwarz
Signature Wing und Badge in dunkler Optik

TAKUMI
Kühlergrillleiste in Chrom

Seite

Räder:
20 Zoll (geschliffen, grau)

Bremsen:
347 mm (vorne)
328 (Diesel) 350 (PHEV) mm (hinten)

Fahrwerk:
Allradantrieb i-Activ AWD
elektronische Lamellenkupplung
Kraft von Hinten nach Vorne
Akku zwischen VA und HA (tief)
Kinematic Posture Control (KPC)
in Kurven innere hintere Rad leicht abbremsen

Sitze:
Zweite Reihe:
(12 cm verschiebbar, 15-33 Grad, Neigung, 40:60 Sitzbank)
3 Konfis
Sitzbank (7 Sitze)
Einzelsitze mit Durchgang (6 Sitze)
Einzelsitze mit Mittelkonsole (6 Sitze)
= Captain Seat Einzelsitze
Dritte Reihe:
Bis 170 cm Größe
eigener USB-C-Ladeanschluss

Option: Panorama-Glasdach

Hinten
L-Förmige Rückleuchten
Elektrische Heckklappe

Innen
Kombi:
12,3-Zoll i-Active Display im Rundinstrument

Infotainment:
12,3-Zoll Touchscreen

großes Head-up-Display
360° Monitor mit See-Through View Funktion
Trailer Hitch View Funktion das Ankuppeln
Driver Personalization System
Alexa-Sprachsteuerung
Kabelloses 15 W Smartphone Lademöglichkeit
Serie: Mazda Harmonic Acoustics
Option: BOSE® Premium-Soundsystem

HOMURA, HOMURA PLUS:
schwarzes Nappaleder
Zierelementen: Gun-Metal-Optik

TAKUMI, TAKUMI PLUS
weißes Nappaleder
Zierelemente: Ahornholz und japanische „hängenden“ Nähte

Optionspakete:
Driver Assistance Paket (für EXCLUSIVE-LINE)
Comfort-Paket & Lederausstattung (für EXCLUSIVE-LINE)
Convenience & Sound-Paket (für EXCLUSIVE-LINE, HOMURA und TAKUMI)

Motor

Serie: Automatik, Allrad

e-Skyactiv D 254
48-Volt M Hybrid Boost
Allradantrieb i-Activ AWD
Achtstufen-Automatikgetriebe
2.056 Kilo
Verbrenner:
3,3 Liter
R6
254 PS
550 Nm
E-Motor:
17 PS
153 Nm
0,33 kWh Akku
Insgesamt:
8,4 s
219 km/h
5,7 Liter

e-Skyactiv PHEV
2.165 Kilo
Achtstufen-Automatikgetriebe
Allradantrieb i-Activ AWD
Verbrenner:
2,5 Liter
R4
191 PS
E-Motor (Im Getriebe integriert):
175 PS
Insgesamt:
327 PS
500 Nm
6,8 s
195 km/h
2.0 Liter
x kWh

Akku, Reichweite, Laden:
17,8 kWh
177,5 Kilo
53 Kilometer
Laden
7,4 kw
3,5 h

Fazit
Preis???

6 Jahre oder maximal 150.000 km Garantie
fünf Sternen im Euro NCAP Sicherheitsprogramm ERWARTET

Ungefähr +4.500€
Ab ca 55.000€
67.000€ volle Hütte
Diesel etwas teurer