【マジかよ!?】新型N-BOXと比べてここがスゴイ！(マツダ フレアワゴンカスタムXT スズキ スペーシアカスタムターボ)に試乗してみた！

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この動画は、DJ Chomiyaが所有する新型N-BOXと比較しながら、新型マツダ フレアワゴン カスタムターボを試乗したものです。DJ Chomiyaは、マツダ フレアワゴン カスタムターボを非常に気に入っており、N-BOXの良きライバルであると考えています。

動画の主なポイントは以下の通りです。

内装
運転席は視界が良く、ステアリングホイールも握りやすい。
センターコンソールにアームレストがありUSBポートがある。
フロントシートはN-BOXに比べて少し硬い。
リアシートはベンチシートで、背もたれを倒すことができる。
天井にはサーキュレーションシステムがある。
乗り心地
一部のレビューで言われているほど乗り心地は硬くない。
乗り心地はN-BOXよりスポーティー。

機能
マツダ フレアワゴン カスタムターボには、360度カメラ、ナビゲーション、など、N-BOXではオプションとなる標準装備が多数搭載されている。
DJ Chomiyaが試乗したXTグレード（最上級グレード）は、すべての機能が搭載されており、フロアマットとETCの取り付けのみが必要。価格は約253万円。

総評
DJ Chomiyaは、マツダ フレアワゴン カスタムターボはN-BOXを検討している人にとって良い選択肢だと考えている。
将来のアップデートで乗り心地がもう少し柔らかくなれば、N-BOXよりも良い選択肢になる可能性さえあると考えている。

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