日産ノート e-POWERのインバータを分解します! これは半分電気自動車です｡ 高速燃費が悪い原因を解説

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e-POWERはシリーズ方式のインバータです｡ 高速道路での燃費が悪いなどとよく言われますが､ 回路的な観点から解説します｡
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目次◢
00:00 ノートのインバータを分解します
00:25 展示会でJLCのブースを見に行こう
01:25 日産のハイブリッド方式について解説
05:06 他のメーカーとの違いなど
06:04 さっそくインバータを分解します
07:26 内部の構造について
09:08 回路図で構成を解説
09:42 バスバーを流れる電力について
12:31 キャパシタとバスバーをよく見てみる
14:25 回路部分の部品について
16:12 バスバーと電流センサの構造
17:10 パワーモジュールの冷却構造
18:36 今回のまとめ

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