T-Rex 600 ESP im Align Hughes 500 Rumpf - 3D Fun Scale

Der 600er Rex ist mit halbsymmetrischen Blättern und 1450rpm-1600rpm richtig zahm.

Der Rumpf ist qualitativ gut, hat einen hohen Vorfertigungsgrad und ist weitgehend durchdacht. Da die vordere Kanzel mit Neodym Magneten befestigt und mit nur 2 Schrauben gesichert wird, ist der Akkuwechsel sehr komfortabel.

Die Passgenauigkeit lässt beim 600er ESP zu wünschen übrig. Align macht es sich da sehr einfach. Der ESP ist zwar in der Anleitung mit aufgeführt. Da die Verschraubungen wegen der vorderen TS-Nickanlenkung nicht zum ESP passen, soll das Chassis mit kleinen Holzschrauben im dünnen Sperrholz befestigt werden. Wir haben es so gelöst, dass wir die hintere Befestigungsposition am Chassis um 10mm versetzt haben.

Im oberen Bereich des Rumpfes ist eine Fixierung um ein Einschwingen durch die Mechanik zu vermeiden. Leider reicht dieses nicht bis zur oberen Chassis Position des ESP. Um Schwingungen beim Heli zu reduzieren ist es hilfreich den Bereich mit Gummi oder Schaumaterial zu polstern.

Die Beleuchtung ist noch in Arbeit und wir nachträglich eingebaut. Platz ist mehr als genug vorhanden.


Zum Setup.

Heli: T-Rex 600 ESP/Align Hughes Rumpf im Breitling Design.
Halbsymmetrische 600mm SpinBlades Hauptrotorblätter, 105mm Kunststoff Heckrotorblätter. Abfluggewicht ~4,5-4,8Kg

Antrieb: Kontronik Tango 45-07, Regler Jeti Spin77, 10S Lipo, 7,5A (max) µBEC(Spannungsregulator) am Flugakku.

RC: JR/DSM2, Flybarless µBeAST(BeASTx)/RJX Kopf, Servos Savox.

Bilder: http://www.rc-network.de/forum/showth...

Pilotin Maren / Video Wendy