Genesis Electrified GV 70: Elektro-SUV mit 800-Volt-Technik | ADAC

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In Deutschland gilt Hyundais Edel-Marke Genesis immer noch als Newcomer. Doch die Ambitionen des koreanischen Herstellers sind groß - und elektrisierend. Ab 2025 will Genesis nur noch rein elektrische Fahrzeuge neu auf den Markt bringen. Bislang hatten das Mittelklasse-SUV GV60 sowie die große Limousine G80 Electrified einen reinen E-Antrieb unter der Haube. Inzwischen ist auch der Genesis Electrified GV70 erhältlich.

Das edel anmutende SUV verfügt dank zweier Elektromotoren über Allradantrieb und eine Leistung von insgesamt 490 PS. Damit die Ladepausen nicht zu lange geraten, bekam der Electrified GV70 die 800-Volt-Technik der Hyundai-Schwestermodelle spendiert. An einer geeigneten Schnellladesäule soll der GV70 mit 350 kW laden können und seinen Akku in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllen können.

Während unserer Testfahrt im Genesis Electrified GV70 sprechen wir außerdem über Themen wie den Fahrkomfort, das Kofferraumvolumen, die Assistenzsysteme, den Preis, das Infotainment und Vieles mehr.

Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Fahrzeug: Genesis Electrified GV70
Ausstattung: Sport
Farbe: Brunswick Green Matte
Breite: 2,17 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,72 m
Radstand: 2,88 m
Höhe: 1,63 m
Leergewicht: 2310 kg
Kofferraum: 503 bis 1.678 Liter
Stauraum vorne: 25 Liter
Anhängelast: 1800 kg (gebremst)
Cw-Wert: 0,29

Antrieb: Allradantrieb mit 2 x 180 kW (245 PS) Elektromotor
System-Leistung: 360 kW (490 PS)
System-Drehmoment: 700 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
Beschleunigung (0- 100 km/h): 4,2 Sekunden (4,8 Sekunden ohne Boost)
Verbrauch (19" / 20"): 19,2 / 19,9 kWh/100 km (WLTP)
Reichweite (19" / 20"): 455 / 445 km (WLTP)

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