Скачать или смотреть [철도투데이] 경기북부 대곡~의정부 교외선 재개통 내년 1월로 연기

※ 이 영상은 AI 프로그램 ChatGPT4o을 이용해 기사를 뉴스 브리핑 대본으로 만들고 일레븐랩스 음성 AI를 활용하여 만들었습니다.

[앵커 - 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 기자]

경기도 고양시 대곡역에서 의정부시 의정부역을 잇는 교외선 재개통이 당초 12월 예정됐으나 철도노조 총파업으로 잠시 차질을 빚는 것으로 나타났습니다.

국토부 관계자는 “철도 파업으로 인해 시운전과 승무원 실무 교육 등을 진행하지 못했다”며 “내년 1월 재개통이 목표”라고 말했습니다.

교외선은 경기도 대곡역과 원릉~일영~장흥~송추~의정부역을 잇는 노선입니다. 현재 전철 운행이 불가능해 운영비 절감을 위해 디젤기관차 2대, 객차 2대, 발전차 1대를 연결해 운영합니다.

경기 북부권역을 동~서로 연결하는 교외선은 1963년 설치된 후 관광·여객·화물운송 목적으로 활용됐으나 2004년 운행 적자로 중단됐습니다.

이후 출퇴근 불편 등으로 운행 재개 요구가 많아지자 경기도가 국가철도공단(KR)과 한국철도공사(코레일) 공사 협조를 받아 올해 12월에 재개통하기로 했습니다. 그러나 철도노조 파업 영향으로 불가피하게 개통 시기가 연장됐습니다.

코레일은 교외선에 무선중련제어방식 디젤기관차를 도입합니다. 차량 개량에 필요한 22억원은 경기도가 30%, 기초지자체 고양시·의정부시·양주시 3곳이 70%를 부담합니다.

교외선은 재개통 시 하루 20회 운행합니다. 편도 32분, 속도 60km/h, 승차 정원은 136명입니다. 디젤기관차 등 5량(객차 2량) 3편성으로 운행됩니다. 기본 요금은 2600원입니다.

국토부 관계자는 “오는 1월이 재개통 목표이지만 파업으로 인한 영향을 검토하고 있는 중”이라며 “이번주 내 구체적인 개통시기가 정해질 것”이라고 말했습니다.

한편, 경기도는 이 노선을 전철화하는 방안도 추진 중입니다. 경기도는 지난 2월 교외선 전철화를 제5차 국가철도망구축계획(2026~2035)에 반영해 달라고 건의했습니다

이상 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커였습니다.

기사 원문 : 경기북부 대곡~의정부 교외선 재개통 내년 1월로 연기
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기자 : 인천투데이 박규호 기자
앵커 : 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커
편집 : 인천투데이 홍지은 PD

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