Audi TT8N - Gierratensensor G202 wechseln - ESP im TT8N - G201 im MK20/60

Schwerpunkt des Videos ist der PraxisTeil: Ich werde den Gierraten-/Drehratensensors G202 ersetzen. Aber vorher erkläre ich, wie ESP im AudiTT8N auf Über- und Untersteuern reagiert. Ferner gehe ich auf die Unterschiede der beiden im TT8N verbauten ABS-Steuerungen MK20 und MK60 ein - in Bezug auf den Standort des Bremskraftsensors G201 im TT8N und zeige die für ESP erforderlichen Sensoren bzw Geber.


Ich weise darauf hin, dass die gezeigten Arbeiten insbesondere an den Sensoren nur von Fachleuten durchgeführt werden sollten.


Story behind the scenes ;)
Ich fahre den TT8N Roadster seit 2001. Meine wesentlichen, gelösten Probleme mit dem Auto habe ich in meinem Kanal beschrieben. Ein großes Sorgenkind ist nach wie vor das Verdeck: Die Heckscheibe hatte sich 2 mal gelöst trotz Reparatur in einer Sattlerei. Ist aber jetzt durch eine Doppelnaht in Ordnung.
Ich empfehle unbedingt die Entwässerungsschläuche auf beiden Seiten im Innenraum auf Durchlässigkeit zu prüfen - sonst läuft das gesamte Regenwasser des Verdecks in die Elektronik und Leitungen, die zwischen den beiden Querschotten hinter den Sitzen angeordnet sind.
Ich werde darüber noch ein Video machen.

So, nun viel Spaß mit dem Video.
Tschüss von beetle24. 13.8.2022

00:00 Start
00:35 ESP Störung , was nun?
01:49 Wie funktioniert ESP?
09:17 ABS/ESP Steuerungen
10:55 Bremsdrucksensor G201 im MK20 /MK60
12:22 Geber für ESP Funktion
14:21 Warum muss ich den G202 wechseln?
16:45. Beginn Ausbau G202
21:59 Beginn Einbau G202
28:26 Probestart
29:15 Abspann und Impressum