Alfa Romeo Tonale (2024) Wir haben das Tributo Italiano Kompakt-SUV im Test! Fahrbericht | Review

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00:00 Intro
00:50 Review
13:30 Innenraum
29:00 Fazit

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Alfa Romeo Tonale (2024) Kompakt-SUV Tributo Italiano im Test! Fahrbericht | Review

Einleitung:
- Wie italienisch ist die Tributo Italiano Version des Kompakt SUV wirklich?

Historie
- 2022: 1. Gen

Tonale:
- Kompakt SUV
- 3. Modell der Marke
- Benzin, Diesel, PHEV

Plattform:
- SCCS
Wie:
- Jeep Renegade / Compass
Gebaut:
- Italien?

Wettbewerber:
- Audi Q3
- VW Tiguan
- BMW X1
- Mercedes GLA
- Kia Sportage
- Hyundai Tucson
- Volvo XC40
- Toyota RAV4

Ausstattungen:
- Sprint
- Veloce
- Tributo Italiano

Design
- 4.53 m lang
- 1.84 m breit
- 1.61 m hoch
- 2.64 m Radstand

- 55 (42,5 PHEV) Liter Tank

- 1.025 -1.500 Kilo AHL
- 500 - 1.500 Liter Kofferraum

6 Farben:
Tributo Italiano:
- Rosso Alfa 500 rot
- Bianco Banchise 500 weiß
- Verde Montreal 1.500 grün
+ Immer mit schwarzem Dach

Vorne

Sprint:
- Voll-LED-Scheinwerfer inkl. LED-Fernlicht
- LED-Kurven-/Abbiegelicht
- „Triple-U"-LED-Tagfahrlicht
Ab Veloce:
- Matrix-Voll-LED-Scheinwerfer

Scudetto (V-Grill):
- Serie: in Anthrazit dunkel

Stossfänger, Seitenschweller, Radkasten:
Sprint/Veloce:
- Glanz schwarz, matte Einsätze
Tributo Italiano:
- Wagenfarbe, Anthrazit Matte Einsätze
- Stossfänger mit Alu Einsätzen
- Dach schwarz lackiert

Seite
18 (Sprint)-19 (Veloce)-20 (Tributo Italiano)

Serie:
- Elektronisches Sperrdifferential (bei Frontantrieb)

Sprint:
- Alfa™ Dynamic Suspension (FSD)
Ab Veloce:
- Alfa™ Active Suspension (DSV)
- Brembo Bremsen (roter Sattel)
- Abgedunkelte Scheiben

Tributo Italiano:
- Außenspiegelkappen mit italienischer Flagge

Option:
- Panorama Dach (1.650 €)

Hinten
- Fast durchgehendes LED-Band im 3D-Design
- Fake Endrohre?

Innen
Kombi:
- Serie: 12,3
Infotainment:
- Serie: 10,25

Sitze:
Sprint:
- Sitz: Stoff-/Kunstlederbezüge Nero mit „Biscione"
- Dekor: beige Naht

Veloce:
- Sitz: Leder-/Kunstlederbezüge perforiert, Nero mit grauen Nähten
- Dekor: beige Naht

Tributo Italiano:
- Sitz: Leder-/Kunstlederbezüge perforiert,
- Nero mit rotem Untergrund und roten Nähten
- Dekor: Rote Naht
- Armaturentafel im Carbon-Look

Motor

Hybrid 130
- 1.5 Liter
- R4
- Front
E-Motor
- (48V, 20 PS, 55 Nm)
7-Gang Doppelkupplung
130 PS
- 240 Nm

160 PS (Tributo Italiano)
- 240 Nm

Plug-in Hybrid 280 (Tributo Italiano)
- 1.3 Liter
- R4
- Allrad (Q4)
- 180 PS
E-Motor:
- 122 PS
Insgesamt:
- 280 PS
- 270 Nm
- 6,2 s
- 206 kmh
-

Akku, Reichweite, Laden:
- 15,5 kWh
- 60 Kilometer
- 82 Kilometer (Stadt)
- 600 Kilometer gesamt
- 3,0 kW: 6,5 h
- 7,4 kW: 2,5 h

Diesel 130
- 1.6 Liter
- R4
- Front
- 130 PS
- 320 Nm

Fazit
- 39.300 Hybrid 130 Sprint
- 39.300 Diesel 130 Sprint
- 40.800 Hybrid 160 Sprint
- 50.600 PHEV Q4 Sprint

- 49.800 Hybrid 160 Tributo Italiano
- 59.600 PHEV Q4 Tributo Italiano