Почему стучит рулевая рейка. Конструкция в разрезе

Независимый технический обзор, посвященный такой неисправности рулевого управления, как стук рулевой рейки ГУР и ЭГУР. На примере конструкции рулевой рейки в разрезе, мы расскажем о всех объективных причинах возникновения стука и способах его устранения. Обзор является продолжение выпуска, в котором мы рассказывали о течи реек.

Вся изложенная информация является среднестатистической и распространяется на большинство автомобилей.

👉 В выпуске:
0:00 Начало
1:38 Золотник и рулевой вал
2:25 Силовой поршень
3:02 Силовой цилиндр
3:09 Сальники рейки
4:06 Бачок ГУР
4:14 Насос ГУР
4:45 Принцип работы ГУР
6:35 Стук рейки из-за зубчатой передачи
7:07 Втулки рулевого вала
8:03 Как выявить стук рулевой рейки
9:00 Износ силового поршня
9:37 Ремонт рейки в сервисе
11:35 Стоимость деталей рулевой рейки
14:26 Завершение

⚠️ Если у Вас остались как-либо вопросы по стуку в рулевой рейке, пишите их в комментариях👇 Актуальные вопросы будут удостоены актуальных ответов!