Villamosok a megszűnt 36-os villamosvonal vágányain (Kápolna utca) [3,28A,62A] (2024)

Megszokott dolog a fővárosban, hogy baleset, pályahiba vagy járműhiba esetén a villamosok közlekedése nem minden esetben áll le teljesen, bizonyos pontok között forognak a járművek. Ezek az "ideiglenes végállomások" csak olyan helyeken lehetnek, ahol a villamosok vissza tudnak fogni a menetirány szerinti vágányra, ilyen Kápolna utca megállója, mely a megszűnt 36-os villamos vonalának utolsó üzemben tartott szakasza.

Régóta szerettem volna villamost fotózni ezen a helyen, mivel gyakran járok a közelében, és tudtam, hogy használják még visszafogásra forgalmi zavar esetén, illetve azt, hogy ritkán nosztalgiavillamosok végállomásoznak itt. (N36) A 36-os régi vágányai egyébként pár méter híján végig megvannak, viszont sajnos ma már csak autók parkolnak a rövid vonal nagy részén.

Esetünkben az Élessarkon történt baleset miatt használták a vágányokat, egy Cafot még pont fel tudtam venni, mielőtt helyre állt a forgalom.
Pár órával később egy Hannoveri bemondta az unalmast Kőbánya-alsó és a Szent László tér között, úgyhogy ezen a napon másodszor is csatasorba állították a 36-os vágányait.
A videóban látszik is, hogy már egy másikkal csatolva áll pár méterrel Kőalsó után a fekve maradt banán arra várva, hogy elindulhassanak a fehérúti kocsiszínbe.

Erre a terelésre már időben odaértem, és kint is maradtam, amég helyre nem állt a forgalom.
Megpróbáltam minél több színesebben megörökíteni ahogy a 3-as, 28A és 62A jelzésű villamosok Kőbánya-alsón az utasok leszállítása után kifordulnak a megszűnt 36-os (Budapest-Keleti-Kápolna tér viszonylatú) villamos vonalára, majd visszafognak, és utasokat vesznek fel a kápolnautcai megállóban, amit manapság már csak a 95-ös és 195-ös buszok használnak.

Újabb bakancslistás elemet húzhattam ki ezzel a tereléssel. Hamarosan újra jelentkezem, jó szórakozást!