Startschwierigkeiten im neuen Jahr - ÜSTRA Linie 128 nach Nordring

An einem ruhigen Neujahrs-Nachmittag war ich mit einem MAN A37 Hybrid auf der Linie 128 zum Nordring unterwegs.
Doch bevor ich losfahren konnte, musste ich noch ein Problem lösen. Mehr dazu im Video.

Hier nun die versprochene Beschreibung einer Federspeicherbremse. Diese ist noch relativ vereinfacht und dient nur dem groben Verständnis. Alle Angaben ohne Gewähr.

Bei einer normalen Bremsung wird Druckluft in den Bremszyliner gelassen und so eine Feder zusammengedrückt. Die Bremsbeläge werden also durch die Druckluft an die Bremsscheibe (im Fall einer Scheibenbremse) gedrückt. Wird die Druckluft abgelassen, streckt sich die zuvor zusammengedrückte Feder und löst die Bremse.

Die Federspeicherbremse funktioniert genau andersherum. Hier wird die Bremse durch Federkraft angelegt. Zum Lösen muss die entsprechende Feder zusammengedrückt werden. Dies geschieht durch Druckluft. Ist nicht genügend Druckluft vorhanden, kann die Federspeicherbremse folglich auch nicht gelöst werden.

Dies ist so gleich ein zweifacher Hinsicht ein Sicherheitsmechanismus:
Ich kann nicht mit zu wenig Druckluft abfahren (wie im Video; normalerweise gibt es dann aber auch eine Warnmeldung im Display)
Die Federspeicherbremse kann auch ohne Druckluft angelegt werden. Sie ist also auch unsere "Notbremse", falls die Druckluftbremse durch einen Defekt nicht angelegt werden kann.

Außerdem eignet sich die Federspeicherbremse dadurch auch zum Sichern des Fahrzeuges bei längerer Abstellung. In der Regel entweicht mit der Zeit langsam die Druckluft, da die Systeme nie 100% dicht sind. Da die Federspeicherbremse aber unabhängig vom Druckluftvorrat bremst, bleibt sie auch über einen längeren Zeitraum angelegt.

Neue Videos aus dem Bus gibt es vorerst immer zum Monatsanfang.

Disclaimer:
Dieses Video dient zur Aufklärung über den Arbeitsalltag als Busfahrer*in und als Dokumentation des Hannoverschen Stadtbildes zum Aufnahmezeitpunkt. Sämtliche Personen, Fahrzeuge etc. sind hierbei als Beiwerk zu betrachten.
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Mein Kanal steht in keinerlei Zusammenhang mit der ÜSTRA AG und wird von mir als Privatperson in der Freizeit betrieben.
Im Video angezeigte Informationen entsprechen dem Stand der Aufnahme und bilden unter Umständen nicht den aktuellen Betrieb wider.
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