6 Min Live analoger, durchdachter u. strukturierter manuell gesteuerter H0 5-Zugbetrieb auf 3 qm

Höhepunkt : 4 Stationen mit 2 x Umsteigen auf der Spielbahn

Wie immer gilt bei mir : Durchdachter Spielbetrieb
live und ohne Schnitt

Von der Schaufensterbahn zur Spielbahn

Teil1
Wie kommt man mit dem Zug nach Hintertupfingen ?

Ausflug nach Hintertupfingen
Schnellzug - Regionalzug - Schienenbus

English please see below
Hallo zusammen

Wie immer stehe ich auf meinem Beobachtungsposten und verfolge den Zugverkehr. Heute schaue ich zu, wie die Ausflügler mit 2 mal umsteigen mit dem Zug von Stuttgart nach Hintertupfingen fahren um dort zu wandern und anschließend im Gletscherblick einzukehren.

Schnellzug
Als erstes fährt der Schnellzug mit der BR 23 ( 3005) mit Volldampf von Stuttgart nach Ulm vorbei (siehe Anzeigetafeln auf den Märklin Personenwagen mit der Artikelnr 4037).
Selbst der 1.Klassewagen direkt hinter der Dampflok ist gut besetzt . Im Vorbeifahren sehen die Reisenden schon mal das herrliche Bergpanorama und freuen sich auf einen schönen Wandertag.

Regionalzug
Bevor sie in Ulm in den Wende-Regionalzug mit der V100 nach Maienfeld Gleis 2 einsteigen und losfahren , müssen sie noch warten , bis der schwere Güterzug mit der BR 44 (3047) durchgefahren ist . (fährt ebenfalls noch auf der Strecke Ulm nach Stuttgart .
Der Wendezug hat in Maienfeld auf Gleis 2 Endstation, deshalb fährt er wieder zurück und nimmt Reisende mit nach Ulm. Schön auch hier zu sehen wie die Beleuchtung des Steuerungswagens von rot auf weiß wechselt

Schienenbus
Die Wanderer steigen nun in den bereits warten Schienenbus VT 95 auf Gleis 1 der sie ans Ziel bringt.
Dort angekommen freuen sie sich auf einen schönen Tag
Der Schienenbus fährt anschließend wieder aufs Abstellgleis A1 zurück.
2 Kesselwagen mit Öl werden vom Abstellgleis 3 an ihren Bestimmungsort, die Schraubenfabrik , verschoben (BR V 60 ).

Hinweis: Da ich keine Kehrschleife am Ende der Strecke habe müssen die Loks im verdeckten Bahnhof abgekuppelt und in das Betriebsbahnwerk oder auf das Abstellgleis rangieren und die Züge entsprechend mit neuen Loks bespannt werden, die ebenfalls vom Betriebsbahnwerk oder Abstellgleis kommen.

Die gezeigten Videos sollen die Eisenbahn-Spieler ansprechen, die sich für eine kleine bis mittlere , ansprechende Landschaft mit hohem Spielwert und relativ geringem Aufwand interessieren.

Die Anlage ist durch kleinere Modifikationen für einen Mehrfachzugbetrieb ausgelegt.

Dadurch ist es möglich , neben dem Kleinbahnbetrieb auch entsprechend lange Züge auf der eingleisigen Hauptstrecke zu zeigen.

Gezeigt wird ein abwechslungsreicher analoger H0 Bahnbetrieb mit Märklin K-Gleis auf dem Noch Fertiggelände Mittenwald mit Anbauteil Bahnbetriebswerk.

Die Fläche beträgt ca 2,70m x 1,45m , bisher sind nur ein paar Gebäude zur Anschauung aufgestellt worden.

Für Vintage- und Nostalgie-Begeisterte

Teil 1 beginnt mit Epoche 3

In verschiedenen, kurzen , ungeschnittenen Videos werden hauptsächlich Züge aus den Epochen 3 bis 4 fahren

Model train running session

Story

As you can see always at my videos : not realistic but with plan behind and w/o any cut

Today there are 5 analog Märklin Trains on tour
The story today is: How people travel from Stuttgart to Hintertupfingen

The stops are Stuttgart(right)-Ulm(left)-Maienfeld(station)Hintertupfingen(stoppoint)

1)Fasttrain with steam loco 23014 passes from right to left
2)Freighttrain with steam loco BR 44 and gas waggons passes from left to right
3)push-pulltrain comes from left and arrives at station track no 2 while bustrain starts from holding track no1 and is waiting at station track no 1. Then push-pulltrain turns back to left.
Bustrain moves from station to stoppoint and back to holding track no 1
4)V 60 moves 2 gas waggons from holding track 3 to screw factory

For non digital (analog) driven train system enthusiasts and people who love vintage Maerklin H0.
The idea was to have non cutted videos to watch at trains in a proper speed and to have the feeling they don’t drive always in a circle.
Start with easy part 1 up to more complex parts on my pre-formed Noch Layout “ not yet finished with extensions for train service and maintenance (2.7m x 1.45m)

One fix situation but different trains and routes

Have fun