Скачать или смотреть Полезный совет: Как собрать демпфер крутильных колебаний ATI

Если вы когда-либо звонили и говорили:

«Я собираю свой балансир ATI, и он не собирается так, как написано в инструкции…»

Это видео для вас.

В 2025 году мы продали ОГРОМНОЕ количество систем привода передних вспомогательных агрегатов для нагнетателей и балансировочных валов ATI. Вместе с этим поступило множество реальных вопросов от сборщиков, пытающихся правильно их собрать, особенно при установке шкивов нагнетателя.

Сегодня Ти Джей расскажет о следующем:

• Необходимые инструменты
• Как правильно выровнять отверстия и углубления
• Почему ступица иногда не «просто соединяется»
• Трюк с морозильной камерой, который упрощает сборку
• Когда и где использовать синий фиксатор резьбы Loctite
• Правильные моменты затяжки (T40 Plus + 12-гранные крепежные элементы)
• Как установить дополнительный шкив нагнетателя
• Почему эти сертифицированные SFI амортизаторы важны на трассе

Все наши передние приводы вспомогательных агрегатов для нагнетателей LS основаны на заводском расстоянии LSA — независимо от того, используете ли вы:

• LSA
• Magnuson
• Whipple
• Hellcat, адаптированный для LS
• CTS-V
• Corvette

Если вы правильно создаете наддув, балансир имеет значение.

Это не теория. Это реальные советы по установке от людей, которые собрали десятки таких балансиров.