Pagani Huayra R: cosa si prova a guidare con la potenza del V12 da 9000 giri (e 850 CV)?

'Quella sensazione lì l’hanno tutti, credimi. Poi quando si parte, comincia un’altra storia’. Bordo pista, Spa Francorchamps. I tappi nelle orecchie non li mettevo da tempo a bordo pista, ma la Huayra R è un’auto che non va solo forte da mettere i brividi, è anche una ‘macchina del tempo’ perché i suoi acuti sono quelli delle Formula 1 degli anni 80. E ciao a tutto il resto. Con questa sua invenzione, Horacio Pagani mette a tacere ogni considerazione sul mondo dell’auto. Sul suo futuro e sul suo passato. Elettrificazione, restomod, passato, futuro delle emozioni a quattro ruote: argomento ‘rimandati a settembre’ causa noia di fronte alla scansione che la Huayra R - e quindi l’italoargentino - fa dell’animo della passione per l’auto. 850 cavalli aspirati da trovare dopo gli 8.000 giri, 1.050 kg di peso per mille chili di downforce. E urla da F1 da far riecheggiare tra i cordoli dell’università della guida (Spa). ‘Beh, lecita la mia paura Andrea (Montermini, ndr)’, dico. ‘Chi dice il contrario mente'

Produzione originale: Quattroruote
Con: Marco Pascali
Location: Spa Francorshamps

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