Zapowietrzanie się pomp vp44 i vp30 oraz układu paliwowego

Układy paliwowe szczególnie z pompami wtryskowymi VP44 i VP30 mają tendencję do zapowietrzania się.
http://www.puhomega.pl/zapowietrzanie...

Jednym z objawów zapowietrzonego układu/pompy jest np: ciężko odpalający samochód po kilku godzinach postoju.

Aby to sprawdzić ustawimy samochód pod kątem przodem w dół i jeżeli po kilku godzinach postoju auto odpala lepiej to oznacza nieszczelność układu paliwowego.

Winne mogą być:
przewody wtryskowe
przewody paliwowe
przelewy
filtr paliwa
zbiornik paliwa

Jeżeli wszystko sprawdziliśmy a problem występuje nadal - problemem może być pompa wtryskowa.
Pod sterownikiem pompy zarówno VP44 i VP30 mamy dwie uszczelki - większa z nich często ulega zgnieceniu.
Taką uszczelkę należy wymienić na zieloną - nowszego typu.

Ostatnim winowajcą może być przegrzany tranzystor mocy w sterowniku.

Tania i solidna naprawa pomp wtryskowych VP44 i VP30 oraz naprawa sterowników PSG5 tylko u nas.

https://www.puhomega.pl