Cadillac XT4 - самый маленький Кадиллак с первым дизелем в истории компании. Кадиллак ХТ4 - берем?

Люблю вещи, продуманные до мелочей. Cadillac XT4 как раз из этого разряда. На Кадиллак ХТ4 устанавливают дизельный двигатель, который сконструировали специально для России и Европы. Раньше у Кадиллака вообще не было дизелей. Как и компактных кроссоверов. Самым маленьким в линейке бренда до сегодняшнего дня был ХТ5 – автомобиль, конечно, не такой большой, как Escalade, но и не маленький.

XT4 маленьким тоже не назовешь. Колесная база – 2 метра 78 сантиметров. Это на 8 сантиметров больше, чем колесная база широко известного и популярного в России Nissan X-Trail. Длина нашего сегодняшнего героя – 4 метра 60 сантиметров.

Вопрос внешнего вида это всегда очень личное. Мне этот автомобиль нравится. Он отличается от других. Сразу видно, что это Кадиллак. В нашем "мире унификации" яркая индивидуальность ценится вдвойне. С другой стороны, ХТ4 не перепутаешь с его старшими братьями ХТ5 и ХТ6.

И сразу о главном! От старших родственников ХТ4 отличается и по повадкам. У него хорошие тормоза! Отлично настроенная тугая педаль, пустого хода просто нет. Помните, я ругал за ватные тормоза ХТ6. Если не смотрели ролик про этот автомобиль и про то, как я попал на нем в аварию, то ссылка сейчас на экране.

Но вернемся к изюминке этого автомобиля, его сердцу. Двигатель 2-литровый. Его мощность 174 лошадиные силы. Крутящий момент – 380 Нм. Важные особенности этого движка, которые стоит отметить, это турбокомпрессор с изменяемой геометрией, стальные поршни и алюминиевый поддон картера.

Если быть честным, я бы предпочел бензиновый движок…

Продолжение в ролике.

Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Дзене https://zen.yandex.ru/autoportret
Канал в Дзене, на котором наша команда дублирует видео из YouTube: https://zen.yandex.ru/id/5fc9c2634acf...
Мой Instagram:   / andreev_autoportret  
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": https://radiovesti.ru/brand/60980/