Скачать или смотреть (1/2) Puente Deba-Mutriku, Deba, España – ULMA Construction [es]

Construido en 1866, el Puente Deba-Mutriku representó en su época un hito de la ingeniería y la funcionalidad. Además de su importancia estructural, tiene un gran valor patrimonial al formar parte del Camino de Santiago, conectando Gipuzkoa con Bizkaia en la etapa de Deba a Markina-Xemein.

El paso del tiempo, la acción del entorno y un enemigo inesperado —los bivalvos xilófagos que atacaron su cimentación— provocaron el colapso parcial de la pila número dos en julio de 2018, descendiendo 20 centímetros aguas arriba y 70 centímetros aguas abajo, con la consiguiente rotación de pila y tablero y dejando al puente al borde del derrumbe.

La emergencia planteaba un reto inédito: asegurar un puente histórico inestable sin poder trabajar bajo él. Fue entonces cuando entró en juego la ingeniería efímera, esa rama invisible de la ingeniería civil que, mediante medios auxiliares temporales, hacen posible lo imposible.

https://www.ulmaconstruction.es/es-es

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Construido en 1866, el Puente Deba-Mutriku representó en su época un hito de la ingeniería y la funcionalidad. Además de su importancia estructural, tiene un gran valor patrimonial al formar parte del Camino de Santiago, conectando Gipuzkoa con Bizkaia en la etapa de Deba a Markina-Xemein.

El paso del tiempo, la acción del entorno y un enemigo inesperado —los bivalvos xilófagos que atacaron su cimentación— provocaron el colapso parcial de la pila número dos en julio de 2018, descendiendo 20 centímetros aguas arriba y 70 centímetros aguas abajo, con la consiguiente rotación de pila y tablero y dejando al puente al borde del derrumbe.

La emergencia planteaba un reto inédito: asegurar un puente histórico inestable sin poder trabajar bajo él. Fue entonces cuando entró en juego la ingeniería efímera, esa rama invisible de la ingeniería civil que, mediante medios auxiliares temporales, hacen posible lo imposible.

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