Новая Нива на 9 мест и грузовая Лада Гранта / Lada Niva и Granta тест и обзор

Грузовые и пассажирские машины на базе Ларгуса, Гранты и Нивы делает компания «Промтех» из Нижнего Новгорода. Их особенность - несущий кузов и существенно увеличенные длина и колесная база.

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u

Ниву Legend превратили в «маршрутку». У исходного трехдверного внедорожника база 2200 мм и длина 3640 мм. У Куба стало 3050 мм и 4900 мм соответственно. В кузове уместилось три ряда сидений и не самый маленький багажник позади них. Есть отдельный климатический блок для задней части салона – печка и кондиционер. При этом сиденье правого переднего пассажира сделали двухместным, поэтому максимальная вместимость машины девять человек! Только усесться втроем спереди невозможно: мешает тоннель пола, нет третьего ремня безопасности.
Сзади у машин Промтеха стоит рессорная подвеска, дополненная пневмобаллонами. Давление в них регулируется из кабины. На пустом автомобиле смысла в этом нет. Загруженному повышенное давление поможет поддерживать дорожный просвет, меньше крениться и увеличить срок службы деталей подвески.
Нива Куб и Гранта Куб получили экспериментальные двигатели. Восьмиклапанникам заметно прибавили мощности. У внедорожника мотор 1.7 развивает вместо 83 л.с. 106 сил, у Гранты – вместо 90 «лошадей» стало 116. Такие прибавки на атмосферниках без наддува и вмешательство во внутренности сродни чуду. «Промтех» пока не готов раскрыть детали и даже названии компании-изготовителя. Не готовы и финальные калибровки, так что параметры агрегатов предварительные. Но вряд ли дело ограничилось только чип-тюнингом. Известно лишь, что двигатели построены в Тольятти. С ними коммерческие Лады поехали значительно бодрее.
Процесс получения ОТТС на обе машины запущен. Прием заказов рассчитывают открыть в этом году. Примерный диапазон цен составит от 1,6 до 2 млн рублей.

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
TikTok:   / zr.ru  
Viber: https://vb.me/zronline

Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Веста NG
   • Новая Веста NG! Киа, Фольксваген, Шко...  
Лада Гранта
   • Лада Гранта без АБС и подушек: цена, ...  
   • Как едет Лада Гранта 90 сил - цена, р...  
   • Лада Гранта с автоматом: брать или не...  
   • Лада Гранта Drive Active за 670 тысяч...  
   • Гранта с телематикой Lada Connect – з...  
   • Мотор 90 сил: Лада Гранта, Ларгус, а ...  
   • Лада Гранта: от 600 тысяч. А почем Ве...  
   • Лада Гранта и старая Нива - вместо Ла...  
Лада Веста
   • Лада Веста после 120 000 км: в ремонт...  
   • Лада Веста за 90 000 км: что сломалос...  
   • Лада Веста с вариатором: перегруз! А ...  
   • Лада Веста с вариатором: перегруз! А ...  
   • Лада Веста СВ КРОСС вариатор или Киа ...  
   • Лада Веста: как сэкономить? / Lada Ve...  
Лада Ларгус
   • Лада Ларгус 2021: новый мотор 90 л.с....  
   • Новый Лада Ларгус 2021: цена, новый м...  
   • Подержанный Лада Ларгус: как не купит...  
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
   • Лада Нива Тревел - новый мотор, автом...  
   • Лада Нива Тревел - хочешь такую беспл...  
   • НОВАЯ НИВА 2020: брать или нет? Подро...  
   • Новая НИВА 2020 против старой: шумка ...  
   • Такой может стать новая Нива. Но стан...  
   • НОВАЯ Лада Нива БРОНТО за 1 млн: заво...  
   • НИВА или ДАСТЕР? Качество, мотор, кор...  
ВАЗ-2102
   • ВАЗ-2102 советский универсал / Жигули...  
ВАЗ-2109
   • Редкая экспортная "девятка" в идеале ...  

#лада #гранта #ladaniva #зарулем