Большинство людей воспринимают сингапурское метро как нечто одно: быстрый, чистый и эффективный способ передвижения по городу.
Я тоже так думал.
Но, углубившись в проблему и поговорив с сингапурцем, который понимает, как в этой стране на самом деле относятся к планированию и выживанию, я понял, что есть сторона Сингапура, о которой большинство людей даже не подозревает.
В этом видео я рассказываю о том, о чём редко говорят: о том, как некоторые части сингапурской системы метро были спроектированы с учётом гораздо большего, чем просто ежедневные поездки. То, что я узнал, действительно изменило моё представление об этой стране и о том, как она готовится к сценариям, которые, как люди надеются, никогда не произойдут.
У меня состоялся глубокий и поучительный разговор с Рональдом Хи, сингапурцем, который пролил свет на ход мыслей, историю и образ мышления, лежащие в основе такого рода долгосрочного планирования. Его идеи помогли мне понять, что дело не в страхе или паранойе, а в ответственности, дальновидности и лидерстве.
Для меня, как для человека из Африки, где многие системы часто носят реактивный, а не проактивный характер, это открытие стало очень важным. Это заставило меня задуматься о том, как инфраструктура может незаметно защищать людей, не нарушая повседневную жизнь, и как настоящая безопасность часто существует в местах, которые мы едва замечаем.
Это видео не призвано никого напугать. На самом деле, оно призвано заставить вас задуматься.
Если вы когда-либо пользовались сингапурским метро, вероятно, вы проходили через эти пространства, даже не осознавая, для чего они предназначены. Я знаю, что я тоже так делал.
Поделитесь своими мыслями в комментариях, особенно если вы сингапурец или если вы пользовались общественным транспортом в других частях мира. Мне действительно интересно узнать ваше мнение.
Информация по комментариям в разработке