Hola muy buenas amigos , si estas viendo este video esque eres un amante de los clásicos y sobre todo de este modelo tan especial. Ponte cómodo que te voy a contar su historia , corría el año 2016 y en ``MIlanuncios´´ encontré en venta un toyota crown hardtop (coupe ) de los 70s a la venta en Granada (españa) , me pongo en contacto con el propietario , me enamore del modelo al instante y me decido ir a verlo ( 600km desde mi casa) , bueno ... cuando llego el Abuelo nos enseña su , taller , y su desguace ``privado´´ que esta compuesto de unos mil coches aproximadamente y todos anteriores al año 2.000 , principalmente de los 60s, 70s , 80s ... y damos una enorme vuelta por ese lugar tan genial ( mi padre estaba con migo ) y ya por fin le pido de enseñarme ese toyota crown que tanto ansiaba ver ... el hombre se queda pensando... rascandore la cabeza y mirando el cielo por unos instantes ... y el responde ... ah pero ese hace ya tiempo que lo he vendido!!!!! ... COMOOO??? enfin ... el hombre tenia la cabeza ida , despues nos conto que tuvo un derrame cerebral recientemente , asi que ya que no podia tener mi crown decidimos de mirar mas a fondo lo que tenia por ahi , todo de mal acceso , la hierba y la maleza en algunos lugares sobrepasaban el metro y medio , los coches estaban unos encima de otros o estaban pegados entre si , y todos al aire libre ,,, era una autentica jungla en algunas partes excepto cerca de la entrada que estaba bastante despejado ... un momento dado me fijo en un coche y no entendia el modelo que era , estaba entre otros coches , difici de llegar a el desde el camino ``principal´´ y claro el coche no tenia insignias , ni letreros ni nada por el estilo como para poder identificarlo , estaba incompleto , mitad del coche estaba tirado totalmente en el suelo ya que le faltaban dos ruedas , las ruedas del otro lado o lo que quedaba de ellas estaban a mitad enterradas en el suelo que era tierra , yo seguí adelante empujado por mi curiosidad .. al coche además le faltaba el interior , y el cristal del conductor a de mas de otras muchas cosas ... bueno ! consigo abrir una puerta ya que llevaban muchisimo tiempo sin abrirse y estaban bloqueadas , encuentro la maneta de la apertura del capo , estiro con toda mi fuerza y este se abre , cuando levanto el capo me quede IMPRESIONADO , ALUCINADO ... JODEEER , me dije , es un PUTO Datsun , pero nunca había visto ese modelo , enfín ...
enseguida me decidí a comprarlo ... el hombre tuvo que mover como 15 o 20 coches para poder sacarlo de ahí , lo amarro a una grúa y al sacarlo iba dando golpes con todo lo que había alrededor ... yo no estuve ahí para verlo pero me di cuenta después cuando estaba todo lleno de golpes por todos lados ... el coche tenia todo bloqueado fue una odisea subirlo en el remolque y después bajarlo , lo primero que me puse a buscar son los pilotos traseros y encontré unos en Tailandia por 450€ mas portes , después sacamos el motor , este estaba bloqueado en u cilindro porque le había entrado agua , el pistón salió a mazazos +pero taco madera, milagrosamente salió sin romperse , después con un pulido el cilindro quedo bien , el motor se ha repasado pero tiene todo original asta la bomba de agua , solo se le han cambiado las juntas del motor , ... calidad japonesa , para todo el resto lo pase bastante mal porque durante años buscaba piezas y era imposible encontrar lo que necesitaba ... pero un día encontré un donante en Francia y al final medio coche fue para completar el mío , mi coche estaba bastante bien de chapa aunque tenia algunos podridos pero lo que eran los plásticos y gomas estaba todo en un estado deplorable y se deshacía en las manos , el donante al revés , estaba completamente podrido pero las gomas , salpicadero , el techo , paneles de puerta y otras muchas cosas mas las tenia bien , además tenia ese cristal de puerta que tanta falta me hacia , todo eso se iba haciendo muy poco a poco ... porque lo compre cuando tenia 21 años y no tenia mucho dinero ni experiencia pero con ayuda de mi padre lo hemos hecho todo solos sin ayuda de nadie , la restauración duro 7 años y medio y en ese periodo de tiempo fui padre , y me fui a vivir a otro país , con lo cual no podía seguir la restauración por ``WIFI..´´ asique cuando tenia vacaciones iba a ver a mis padre y al mismo tiempo a trabajar en mi proyecto desde las 8 de la mañana asta las 22h , asi los dias que estaba ``de vacaciones ´´ cuantas veces me he dicho de no seguir con el proyecto y de mandarlo todo a la mierda ... casi cada dia . pero mi deseo de acabar y conducirlo era superior a todo lo demás. Ahora mismo lo estamos legalizando a nivel de papeles porque es un coche que ``no existe´´ en la base de datos ya que estaba en el desguace desde el año 1982 , cuando entro al desguace seguramente estaba como nuevo. Que pena haberlo dejado ahi descomponerse de esa manera ... ahora solo tengo que esperar a que el ingeniero me de luz verde y poder llevarlo a la ITV
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